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O segmento dos SUV´s urbanos é dos mais movimentados. Além de modelos inéditos lançados este ano, como o Honda WR-V, o brasileiro ganha versões novas dos veículos já comercializados no país. É o caso do Tracker, reestilizado pela Chevrolet e que ganha versão Premier, agora a mais equipada do SUV compacto que briga na faixa de preços do Ford EcoSport, Jeep Renegade, Renault Captur, Nissan Kicks, Honda HR-V, entre outros.

O Tracker Premier é a configuração topo de linha da gama, substituindo a LTZ na linha 2018. Agora, a Chevrolet oferece as versões LT (R$ 85.890), Premier 1 (R$ 96.790) e a mais completa Premier 2 (R$ 99.990).

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A Chevrolet reforça o pacote de segurança nos dois pacotes. Na versão Premier 1, chegam controles de tração e de estabilidade. No Premier 2, ainda há airbags laterais e de cortina, alerta de colisão frontal e de manutenção de faixa. Na configuração de entrada, o Tracker não tem esses itens como opcionais.

O Tracker 2018 vem equipado com o motor 1.4 turbo de 153 cavalos, o mesmo do Cruze. A transmissão é automática, de 6 marchas. Autos e Motos testou o novo Tracker em janeiro deste ano na cidade de Detroit, nos Estados Unidos. O modelo é produzido no México e ganha força com a nova versão Premier no mercado nacional.

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