Terceira geração do X3 chega ao país

A terceira geração do BMW X3 tem valores a partir de R$ 309.950 na versão xDrive30i X Line e R$ 397.950 na versão M40i. Apostando na conectividade, a BMW oferece um chip de conexão à internet

O segmento de veículos premium cresce e oferece cada vez mais opções no mercado brasileiro. Marcas como a Jaguar Land Rover, Mercedes-Benz e Audi já produzem modelos por aqui e reforçam seu portfólio com carros vindos de fora no país. É o caso da alemã BMW que anunciou a venda da terceira geração do X3. Produzida em Araquari (Santa Catarina), a segunda geração do X3 foi descontinuada para a chegada do modelo vindo dos Estados Unidos. O SUV ganhou visual totalmente renovado. Surge nas versões xDrive30i X-Line e M40i.

A configuração mais urbana vem equipada com motor 2.0, de quatro cilindros em linha, com potência de 252 cavalos – são 68 cv a mais em relação ao propulsor da geração anterior – e 350 Nm de torque máximo (de 1.450 a 4.800 rpm).

Novos detalhes no acabamento e no painel de instrumentos
Novos detalhes no acabamento e no painel de instrumentos

Já o modelo M40i é bem mais potente com seu motor 3.0 M Performance TwinPower Turbo, de seis cilindros em linha, com 360 cavalos de potência. É também mais potente e ganhou 54 cv a mais. São 500 Nm de torque máximo na faixa dos 1.520 a 4.800 rpm). Ambos contam com câmbio automático esportivo de oito velocidades, com alavancas atrás do volante para trocas de marcha, e tração integral BMW xDrive.

Preços

O novo X3 tem valores a partir de R$ 309.950 na versão xDrive30i X Line e R$ 397.950 na versão M40i. Apostando na conectividade, a BMW oferece um chip de conexão à internet para serviços remotos. O SUV ganhou ainda novo visual com faróis full LED em formato hexagonal, grade atualizada e para-choque com formato mais aerodinâmico. As rodas de liga foram redesenhadas e tem estilo Y-spoke bicolor Orbit Grey com 20 polegadas na versão X3 xDrive30i X Line e Double spoke de aro 21 polegadas na versão esportiva X3 M40i.

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Para mostrar que é uma nova geração, a BMW reforçou a traseira com detalhes inéditos no X3. Há lanternas em LED com defletor de ar sobre a tampa do porta-malas e duas saídas de escape integradas ao para-choque. Por dentro, o X3 2018 tem acabamento com detalhes em alumínio acetinado e revestimento Sensatec. Seu painel foi redesenhado e há até um cluster digital e configurável de 12,3 polegadas e o display do multimídia ConnectedDrive vem com Car Play e o SIM Card para serviços online, além de navegador Professional.
O novo X3 tem dimensões bem generosas com 4,71 metros de comprimento, 1,891 metro de largura, 1,67 metro de largura de altura e 2,86 metros de distância de entre-eixos. O porta-malas é de 450 litros e pode chegar a 1.600 litros, com todos os bancos traseiros rebatidos.

O porta-malas é de 450 litros; com bancos rebatidos, chega a 1600 litros
O porta-malas é de 450 litros; com bancos rebatidos, chega a 1600 litros

Um dos destaques do BMW X3 é o pacote de equipamentos que inclui itens como ar-condicionado com três zonas, teto solar panorâmico, acabamento geral em couro, estacionamento automático, além de bancos dianteiros esportivos com ajustes elétricos, banco traseiro tripartido e abertura e fechamento do bagageiro sem o uso das mãos. O pacote de segurança traz alerta de colisão, frenagem automática de emergência, alerta de manutenção de faixa, aviso de tráfego lateral, alerta de tráfego traseiro e ponto cego, seis airbags, pneus Run Flat, monitoramento de pressão dos pneus, entre outros.

A terceira geração do X3 tem quatro opções de cores externas. Inclui uma sólida (Branco Alpino), e mais três de acabamento metálico (Preto Safira, Cinza Sophisto e Azul Phytonic). A versão xDrive30i conta ainda com a cor exclusiva Branco Mineral. O interior inclui revestimentos de couro Vernasca, de alto padrão, em nove combinações diferentes de cores, que abrangem variações de tonalidades em preto, bege, Mocha, Oyster e Cognac.

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