Ford ainda valoriza o Fusion no Brasil

A crise assola a economia global e a indústria de automóveis sempre anuncia recuos nos seus planos de expansão em regiões emergentes como a América do Sul. No Brasil, marcas como a Ford e a Chevrolet estão revendo seus planejamentos. Há rumores até de possível fechamento de fábricas deficitárias e até a parada total de produção de determinados modelos.

Recentemente, o noticiário internacional divulgou que a Ford pode até parar de produzir sedãs, ficando apenas com SUV´s e picapes nos Estados Unidos. Por aqui, os planos ainda estão mantidos. Porém, o mercado de sedãs perde cada vez mais espaço para o de SUV´s urbanos. A Ford iniciou essa semana com novidades para o sedã grande Fusion. A versão 2019 chega ao mercado com novos detalhes no visual, trazendo mudanças na dianteira e na traseira.

A linha Fusion 2019 é formada por três versões: Titanium 2.0 EcoBoost AWD, SEL 2.0 EcoBoost e Titanium Hybrid.  O Fusion SEL 2.0 EcoBoost, com motor turbo de 248 cavalos, transmissão automática de seis velocidades com trocas no volante e tração dianteira, agora traz teto solar elétrico de série. O sedã grande da Ford tem oito airbags (frontais, laterais, de cortina e de joelhos), cintos de segurança traseiros laterais infláveis – tecnologia exclusiva da Ford no mundo –, controle eletrônico de estabilidade e tração AdvanceTrac, assistente de partida em rampa e assistente de chamada de emergência. Possui sistema de desligamento e acionamento automático do motor, chave com sensor de presença, partida remota, central multimídia SYNC 3, ar-condicionado automático e digital dual-zone, bancos dianteiros aquecidos, freio de estacionamento elétrico e luz de assinatura em LED, por R$149.900.

O Fusion Titanium 2.0 EcoBoost AWD acrescenta a tração integral, que aumenta a segurança em curvas e pisos escorregadios, além de várias tecnologias semiautônomas de condução, agora agrupadas no pacote chamado CoPiloto 360. Ele inclui: alerta de colisão com assistente autônomo de frenagem e detecção de pedestre, sistema de monitoramento de ponto cego, sistema de permanência em faixa, piloto automático adaptativo com “Stop & Go”, farol alto automático e estacionamento automático de segunda geração para vagas paralelas e perpendiculares.

O modelo topo de linha traz ainda faróis dianteiros e de neblina full LED, aerofólio traseiro e bancos dianteiros refrigerados, por R$179.900. O Fusion Titanium Hybrid 2019, com o avançado sistema de propulsão híbrida formado por motor 2.0 e motor elétrico que geram uma potência combinada de 190 cv, oferece os mesmos equipamentos por R$182.990.

A Ford oferece um porta-malas com capacidade de 514 litros. A oferta de cores no Fusion 2019 inclui cinco opções: branco Sibéria, vermelho Vermont, preto Astúrias, prata Dublin e cinza Moscou, além da prata Sevilla, disponível somente para o Titanium Hybrid.

 

 

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