Nissan Frontier, forte e cheia de atrativos

Nissan Frontier, forte e cheia de atrativos

126
0
COMPARTILHAR

Por Roberto Nunes

A briga acirrada está entre a Hilux e a S10 no mercado brasileiro. Mas hoje as demais picapes ganham terreno com força, tecnologia embarcada e equipamentos inovadores. Assim, os modelos Ranger, Amarok e as japonesas L200 e Frontier surgem como excelentes opções no Brasil. Lançada no começo deste ano, a nova Frontier tem porte, itens de sobra e um novo motor, o 2.3 16V, de 190 cavalos e 45,9 kgfm de torque a 2.500 rpm, acoplado ao câmbio automático de sete velocidades e a tração 4×4.

Com preço promocional de R$ 155.990, a Frontier LE é forte graças ao sistema de duas turbinas, com alimentação a diesel. Produzida no Paraná, a Frontier traz uma mecânica ajustada, incluindo desde a suspensão multilink na parte traseira para aguentar os trancos das nossas estradas como bloqueio do diferencial traseiro, controle inteligente de partida em rampa e de descida e bons ângulos de entrada (31,5º) e de saída (27,2º) para entrar e sair de obstáculos em situações offroad.

IMG_20170820_111553701

É uma picape para uso urbano como também para transitar na zona rural. A partir de 2018, a Nissan vai produzir a Frontier na Argentina – na fábrica de Santa Izabel – ao lado das picapes Renault Alaskan e Mercedes-Benz Classe X. Assim, chegará mais vistosa e cheia de itens com novas versões, incluindo uma mais equipada em relação ao modelo testado pela equipe Autos e Motos.

Caçamba tem capacidade para transportar 805 litros de carga
Caçamba tem capacidade para transportar 805 litros de carga

De cabine dupla, a Frontier LE oferece espaço para os passageiros e não é acanhada para transportar carga na caçamba – com capacidade para 805 litros no espaço de 1,51 metro de comprimento. Para quem vai no banco traseiro, a área é bem generosa e ninguém vai reclamar que os joelhos estão batendo no banco da frente.

Grandalhona

Em situação de rodagem na cidade, o tamanho da Frontier impressiona, já que muitos lugares não são feitos para as novas picapes médias “nacionais”, que cresceram e são enormes até nos estacionamentos mais amplos de estabelecimentos comerciais. Assim, funciona bem os sensores de estacionamento instalados na picape, que tem 5,25 metros de comprimento, 1,85 metro de largura e de altura também. Seu entre-eixos é de 3,15 metros.

Novo motor 2.3 biturbo diesel gera 190 cavalos de potência
Novo motor 2.3 biturbo diesel gera 190 cavalos de potência

A nova Frontier ganha todo tipo de terreno com seus pneus Maxxis 750 Plus Bravo H/T 255/70 aro 16. Além disso, sua força está sim no motorzão biturbo com 190 cavalos (no lugar do antigo 2.5), evidenciado principalmente ao ser ligada a tração 4×4. A picape tem conjunto alinhado com sua direção hidráulica – S10 e Ranger já possuem direção elétrica, mais leve e eficiente – e mostra sua força com o sistema de marcha reduzida e, ao ser acionado, o bloqueio do diferencial traseiro. Na parte de itens auxiliares para a condução, a Nissan instalou ainda controle de estabilidade e de tração.

Guiar a nova Nissan Frontier é bem prazeroso, mesmo para quem não tem tanto gosto por picapes. A picape da marca japonesa tem visual bem moderno e impressiona pelas suas linhas mais arrojadas e esportivas. Seu interior carece ainda de um tratamento mais vistoso. Por ser uma marca nipônica, a tradição é bem evidente. Não há ainda um painel com belos mostradores e, mesmo assim, a Frontier é uma opção à altura aos modelos mais vendidos S10 e Hilux.

Tem volante multifuncional e traz multimidia com aplicativos
Tem volante multifuncional e traz multimidia com aplicativos

 

Seus bancos são mais ergônimos e têm sistema de gravidade zero, deixando o corpo do motorista bem encaixado, evitando assim maior fadiga ao dirigir. De maneira útil, todos os veículos hoje têm porta-copos e porta-objetos, e a Nissan não esqueceu este detalhe na Frontier. O motorista tem à disposição uma picape imponente. Tem visual moderno e traz faróis com leds. Seu interior possui revestimentos de couro. Para sair, basta estar com a chave no bolso, já que há sensores para a abertura das portas e a partida do motor é sem chave, item de conforto na Frontier.

A picape média Fronter tem ar-condicionado dual zone e o painel multifuncional com tela de 5 polegadas. A central Multi-App é de fácil manuseio e possui 2 GB de memória para baixar aplicativos e arquivos. Sua tela é de 6,2 polegadas sensível ao toque. Não é dos melhores sistemas de entretenimento no mercado, mas cabe bem para quem deseja uma picape para uso urbano e na roça também. A Nissan oferece três anos de garantia na Frontier 2017.

Rivais

– Chevrolet S10 LTZ – R$ 168.590

– Volkswagen Amarok Highline – R$ 167.990

– Mitsubishi L200 Triton Sport HPE – R$ 174.990

– Toyota Hilux SRX –  R$ 189.970

– Ford Ranger Limited – R$ 189.970

SEM COMENTÁRIO

DEIXE UMA RESPOSTA