Hilux Challenge traz esportividade

Hilux Challenge traz esportividade

123
0
COMPARTILHAR

Por Roberto Nunes

Líder do segmento das picapes médias, a Hilux traz novidades na linha 2018. Para mostrar sua força no mercado brasileiro, a Hilux chega em série especial Challenge com visual mais incrementado de apetrechos esportivos e motor 2.8 turbodiesel de 177 cavalos a 3.400 rpm e 45,9 kgfm entre 1.600 e 2.400 rpm, auxiliado pelo câmbio automático de 6 velocidades e tração 4×4.

Na prática, fica longe de trocar seis por meia dúzia, já que a Hilux Challenge substitui a versão SR diesel da Hilux. Tem preço sugerido de R$ 161.990 e fica mais valorizada pelo design arrojado com rodas de liga leve de 17” pintadas de preto, faróis com máscara negra, lanternas traseiras escurecidas, protetor de para-choques, grade preta, e adesivos pela carroceria com o emblema do modelo. No interior, o acabamento ganhou costuras vermelhas e painel que combina vermelho e preto.

Toyota-Hilux-SR-Challenge-2018-5

A Hilux Challenge é uma das cinco configurações novas da linha 2018, sendo mais duas para a picape (SR 4×2 manual e Diesel 4×2 Narrow CD manual) e outras duas para o utilitário SW4 (SRV 7 lugares automática e SR diesel 4×4 5 lugares automática.

A Toyota aposta na Hilux para fechar o ano à frente das rivais S10, Ranger, Amarok, L200 e Frontier. A série especial Challenge pode até virar versão fixa da picape da Toyota. Ela vem com central multimídia com tela sensível ao toque de 7” com Bluetooth, câmera de ré, vidros elétricos para as quatro portas com função one-touch, travas elétricas, retrovisores com ajuste elétrico, volante multifuncional e computador de bordo. Chega apenas nas cores Branco Polar e Vermelho Metálico.

A Toyota já comercializa a Hilux Challenge e as demais versões, com preços de R$ 108.990 a R$ 193.270 para a Hilux e valores de R$ 152.090 a R$ 252.790 para a SW4.

Novas versões

Há ditados que garantem que em time que está ganhando, não se mexe nada. No entanto, o segmento de automóveis é bem diferente. O consumidor é alimentado por novidades, e nada como versões mais arrojadas e pacotes-extras de equipamentos. A linha 2018 inclui ainda a versão SR 4×2 na Hilux. O diferencial é o udo do motor 2.7 Dual VVT-i Flex, de 163 cavalos a 5.000 rpm e 25 kgfm de torque a 4.000 rpm. A transmissão é manual de 5 marchas. Esta é a picape de entrada com preço de R$ 108.990.

A lista de equipamentos inclui ar-condicionado, banco do motorista com ajuste de altura, coluna de direção com ajuste de altura e profundidade, computador de bordo, controle de cruzeiro, direção hidráulica, além de faróis de neblina, rodas de liga leve 17” e sistema de som com DVD, Bluetooth e USB.

No segmento dos utilitários esportivos, a Toyota tem a SW4. Totalmente reestilizada no ano passado, a SW4 ganha versão SRV 4×2 Flex de sete lugares. Usa o mesmo motor 2.7 de 163 cavalos e conta com o câmbio automático de 6 marchas. No pacote de itens, a fabricante incluiu airbags laterais e de cortina, ar-condicionado automático, banco do motorista com ajuste elétrico e assentos de couro. O carro vem ainda com computador de bordo, acabamento do painel com madeira, volante com ajuste de altura e profundidade, central multimídia com tela touchscreen de 7”, câmera de ré e paddle shifts no volante para trocar manuais de marcha. Custa R$ 178.990.

Para o setor de vendas diretas, a Toyota oferece as seguintes versões dos seus modelos: Hilux diesel 4×4 Narrow cabine dupla (R$ 135.780), SW4 SR diesel 4×4 automática de cinco lugares (R$ 228.320).

SW4flex_SRV_2018

No modelo SW4, o pacote de segurança da Toyota traz itens como freios ABS com distribuição eletrônica (EBD), Assistente de Frenagens Emergenciais (BAS), Controle Eletrônico de Tração (A-TRC), Controle Eletrônico de Estabilidade (VSC), sensor de estacionamento traseiro, Assistente de Reboque (TSC) e de Subida (HAC), três airbags, sendo dois frontais (motorista e passageiro) e um para joelho (motorista).

O utilitário SW4 2018 traz ainda sistema ISOFIX para fixação de cadeirinha para crianças no banco traseiro, seis alças de segurança, apoios de cabeça dianteiro e traseiros com regulagem de altura, cintos de segurança dianteiros de três pontos com regulagem de altura, pré-tensionador e limitador de força e cintos de três pontos na segunda fileira de assentos (também incluídos na terceira fileira na versão de sete assentos).

A picape Hilux conta com 11 versões, sendo quatro com motor flex e sete movidas a diesel. Já o SUV médio SW4 amplia oferta para até sete versões, sendo quatro movidas a gasolina/álcool e três com propulsor a diesel.

 

Preços e versões:

Toyota Hilux 2018

SR 4×2 M/T flex Cabine Dupla R$ 108.990
SR 4×2 A/T flex Cabine Dupla R$ 115.000
Chassi 4×4 M/T diesel Cabine Simples R$ 119.550
Cabine 4×4 M/T diesel R$ 123.520
SRV 4×2 A/T flex Cabine Dupla R$ 124.380
SRV 4×4 A/T flex Cabine Dupla R$ 135.090
STD 4×4 M/T diesel Narrow Cabine Dupla R$ 135.780
STD 4×4 M/T diesel Cabine Dupla R$ 136.280
SR Challenge 4×4 A/T diesel Cabine Dupla R$ 161.990
SRV 4×4 A/T diesel Cabine Dupla R$ 171.260
SRX 4×4 A/T diesel Cabine Dupla R$ 193.270

Toyota SW4 2018

SR 4×2 M/T flex de 5 assentos R$ 152.090
SR 4×2 A/T flex de 5 assentos R$ 165.640
SR 4×2 A/T flex de 7 assentos R$ 171.140
SRV 4×2 A/T flex de 7 assentos R$ 178.990
SR 4×4 A/T diesel de 5 assentos R$ 228.320
SRX 4×4 A/T diesel de 5 assentos R$ 247.160
SRX 4×4 A/T diesel de 7 assentos R$ 252.790

Fonte: Toyota do Brasil

SEM COMENTÁRIO

DEIXE UMA RESPOSTA