Honda VTR 250 é reestilizada para Europa

Já muito popular no Japão, quando foi lançada em 1999, a naked Honda VTR 250 chegou na Europa através da Espanha, com um novo estilo bem mais moderno e arrojado, além de algumas atualizações. Ela é a substituta do modelo já aposentado CBX 250 Twister, comum aqui no Brasil, mas ainda não há previsão de lançamento por aqui.

O novo estilo da VTR 250 tem um ar mais moderno
O novo estilo da VTR 250 proporciona um ar mais moderno à motocicleta

A VTR 250 é ideal para iniciantes, graças à sua boa estabilidade com rodas de liga-leve calçadas com pneus sem câmara, banco a apenas 77 centímetros do chão e suspensão desenvolvida para resistir às irregularidades das ruas. O motor de 250 cm³ ganhou uma nova injeção eletrônica do sistema PGM-FI, da Honda. A sua potência máxima é de 32 cv a 10.500 rpm, além de torque máximo de 2,24 kgfm a 8.500 rpm.

Características da moto visam estabilidade para iniciantes
Honda apostou em características que visam estabilidade para iniciantes

O modelo tem como objetivo combinar conforto com economia de combustível, graças à sua simplicidade e condução fácil. Na Europa, seu preço inicial está em 4.700 euros (uma média de R$ 13.700). Estará disponível nas revendas da Espanha a partir de maio.

Para comparar: a VTR 250 original, lançada no Japão
A efeito de comparação: a VTR 250 original, lançada no Japão em 1999

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