Lançados Civic 2012 e novo Journey

O Civic 2012 e o novo Journey são as duas novidades da agenda de lançamentos de carros no Brasil. A Honda apresenta a nona geração do sedã médo para tentar voltar ao topo do segmento, desbancando o atual lider e eterno rival Toyota Corolla. No meio da briga, estão os novatos Chevrolet Cruze, Renault Fluence e Peugeot 408

A agenda de lançamentos desta semana começou com a apresentação do Civic 2012, que ganhou melhorias visuais e mecânicas para brigar pela liderança a partir de janeiro no Brasil. Já a Chrysler, controlada pelo Grupo Fiat, reposicionou o SUV médio Journey, que com a chegada do Freemont – modelo baseado no carro americano – perdeu suas versões de entrada. Agora, é ofertado em duas configurações com o novo motor Pentastar 3.6 V6, de 280 cavalos, quase 100 cv a mais em relação ao propulsor anterior 2.7 V6. A transmissão automática é de seis marchas.

O modelo da Honda, por sua vez, completa 40 anos no mundo e quer voltar ao topo do segmento dos sedãs médios, que registrou 158.202 unidades vendidas entre os meses de janeiro e outubro no Brasil. O desafio é dos mais árduos, já que o rival japonês Toyota Corolla emplacou 41.714 unidades contra as 20.892 unidades do Civic no período. No meio do caminho, há ainda o avanço de outros modelos, como o Chevrolet Cruze e os franceses Renault Fluence e Peugeot 408.

Os planos da Honda são de aumentar o volume de vendas, saltando da média de 2,5 mil carros/mês para mais de 4 mil unidades/mês. Para tanto, o Civic 2012 será vendido em três versões de acabamento, com destaque para a de entrada LXS (câmbio manual) que sairá por R$ 67.760. Além do visual atualizado, o Civic 2012 terá a opção das configurações LXL e a top EXS, todas equipadas com o motor i-VTEC 1.8l SOHC Flex, de 140 cavalos, abastecido com etanol.

De novidade, traz o sistema ECON, que funciona por meio do botão no painel de instrumentos que altera alguns componentes (relação de marchas e giros do motor) para garantir uma maior economia de combustível.
O sistema é item de série desde a versão de entrada, que é oferecida com câmera de ré, ar-condicionado digital, air bag frontal duplo, sistema de freios a disco nas quatro rodas com ABS (Anti-lock Brake System) e EBD (Eletronic Brake Distribution). O alarme (comando na chave) e o computador de bordo também são de série. Assim, a Honda equipa seu sedã Civic à altura do Toyota Corolla, Kia Cerato e do novíssimo Chevrolet Cruze, que já emplacou 3.330 unidades nos meses de setembro e outubro.
SUV´s médios

Outro segmento que caiu no gosto do brasileiro é o dos SUV´s médios. Porém, a Chrysler abriu mão das versões mais simples. Feito em Toluca, México, o novo Dodge Journey já está à venda nas versões SXT e R/T, com preço de R$ 95.500e R$ 105.900, respectivamente. Até o fim de dezembro, os planos são de vender 700 unidades no Brasil

O grande diferencial no Journey 2012 é a segurança. De porte avantatado e com boa posição de pilotagem, a fabricante americana investiu em mecânica e conforto no novo Journey. Deu também um passo à frente no que pode ser chamado de kit de sobrevicência. São 40 itens para proteger motorista e demais ocupantes, com destaque para os 6 air bags (frontais, laterais e de cortina), apoios de cabeça dianteiros ativos, controle eletrônico de estabilidade (ESC) que engloba controle de tração e sensores anticapotamento e de oscilação de reboque e freios a disco nas quatro rodas com ABS.

Matéria publicada no Jornal A TARDE

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