Novidades do Salão de Buenos Aires

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Roberto Nunes, em Buenos Aires

O Salão do Automóvel de Buenos Aires 2017 é o reflexo do mercado argentino. Com vendas recordes, o país vizinho passa por um momento especial com carros inéditos e modelos reestilizados lançados para o consumidor. Um dos veículos já apresentados para os argentinos é o Citroën C4 Cactus, modelo sem planos para desembarcar no Brasil.

A feira portenha – realizada até o dia 20 deste mês no La Rural, o pavilhão de grandes eventos localizado no bairro de Palermo, em Buenos Aires – faz a exposição de veículos que serão comercializados em breve nos países da América do Sul.

Em um contraste em relação ao Brasil, a Argentina está com o mercado em expansão e, de acordo com dados da Associação de Concessionários de Automóveis da República da Argentina (Acara), as vendas de carros novos atingiram 24,5% a mais no mês de maio deste ano, em comparação ao mesmo mês de 2016. Com isso, o mercado argentino pode atingir a marca de 780 mil unidades em 2017. Somente no mês de maio, foram registradas 75.570 unidades emplacadas contra as 60.698 unidades em maio de 2016.

AUTOS E MOTOS elenca 5 destaques do Salão de Buenos Aires que chegam ao mercado brasileiro.

 

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Ford EcoSport – Desenvolvido e produzido no Complexo Automotivo de Camaçari, o EcoSport ganhou destaque no estande da Ford. O utilitário “baiano” inaugurou o segmento dos modelos compactos em 2003 e, agora, ganha uma reestilização visual e de acabamento interno na segunda geração. O Ford EcoSport será lançado em agosto no Brasil com a opção do motor inédito 1.5 com tecnologia de três cilindros e 137 cavalos de potência e do propulsor 2.0, de 175 cavalos, ambos com a nova transmissão automática de seis velocidades, com conversor de torque. O estepe pendurado foi mantido na traseira.

Renault Kwid – O hatch Kwid é um subcompacto com visual ao estilo crossover. Assim, a Renault está “vendendo” o Kwid, que já está em período de pré-venda das três versões: Life, Zen e Intense. Com preço de entrada de R$ 29.990, o novo Kwid quer desbancar os rivais Mobi (Fiat) e up! (Volkswagen).

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Sem a oferta de ar-condicionado e direção elétrica, o hatch fica mais interessante nas outras versões direção elétrica, ar-condicionado e outros mimos. Ai o preço salta para R$ 35 mil. A versão mais cara sai por R$ 39.990 e inclui central multimídia de 7 polegadas, com GPS. O hatch compacto Kwid será lançado no fim do mês que vem.

Peugeot 3008 – O crossover da marca francesa será apresentado na semana que vem no Brasil. Sua estreia no Salão de Buenos Aires mostrou que a Peugeot tem um carro bonito, bem equipado, conectado e com motorizações atualizadas. O novo 3008 chega ao mercado com o mesmo conjunto motriz 1.6 THP, de 165 cavalos e 24,5 kgfm, e transmissão automática Aisin de seis velocidades. Seu visual impressiona e deixou o carro com aparência ainda mais moderna e maior.

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O Peugeot 3008 traz o novo conceito i-Cockpit, dotado de cluster digital configurável de 12 polegadas, com visores em 3D, multimídia com tela elevada, console envolvente com comandos estilizados e alavanca em forma de joystick. Há assentos revestimentos em couro e tecido, dotados de massageadores e climatizador, e teto solar panorâmico.

 

Autos Segredos
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Volkswagen Amarok V6 – O segmento de picapes sempre tem novidades. A mais nova é a confirmação da venda da Amarok com motor mais potente V6 no Brasil. Em Buenos Aires, a marca alemã posicionou a nova Amarok V6 em um ponto estratégico no seu estande. A picape média Amarok chega no segundo semestre com o novo motor 3.0 V6, turbodiesel, de 224 cavalos e 56 kgfm de torque. A Volks também mostrou o novo Tiguan de sete lugares. Mas, o modelo só em 2018 no Brasil.

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Audi SQ5 – A alemã Audi traz seus carros de rua e sempre oferece ainda versões mais “animadas”. Do novo Audi Q5, surge a versão esportiva SQ5. O modelo com visual mais incrementado e pacote mais generoso de equipamentos e itens de performance e de segurança vem equipado com o motor 3.0 TFSI, de 354 cavalos, acoplado ao câmbio automático Tiptronic de 8 marchas e tração permanente Quattro. Sua versão “normal” mede 4,66 metros de comprimento, 1,89 metros de largura e 1,66 metros de altura com uma distância entre eixos de 2,82 metros.

 

O jornalista viajou a convite da Chevrolet do Brasil

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