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Osvaldo Meron, especial para Autos e Motos (Amparo, SP)

A Honda é a grande líder do segmento de motos no Brasil. E mesmo assim não cansa de apresentar novidades para sua gama de motocicletas. Autos e Motos andou na linha 2018 da NXR 160 Bros, modelo que chega ao mercado nacional com freio a disco traseiro de série e o inédito sistema CBS de frenagem combinada. Com preço sugerido de R$ 11.990, a nova motocicleta NXR 160 Bros incorpora ainda novos equipamentos e opções de cores na carenagem.

O consultor de motociclismo Osvaldo Meron andou na linha 2018 da NXR 160 Bros com sistema CBS (Combined Braking System), similar ao já usado pela CG 160 Titan. A Honda fez ajustes para garantir melhor ciclística na NXR 160 Bros 2018. Um dos destaques é o sistema de freio dianteiro, que consegue ser acionado quando o piloto usa o freio traseiro da moto. Assim, é possível dividir as respostas da frenagem nos dois eixos. É uma maneira do sistema corrigir manobras incorretas do piloto.

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A nova NXR 160 Bros 2018 ganhou painel de instrumentos com novo visual e reestilizado. Tem acabamento tipo blackout, de fundo preto e letras brancas. A Honda reforçou ainda o sistema de suspensão na pré-carga, aumentando em 6 milímetros na altura do banco.

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Para garantir a boa dirigibilidade, a fabricante japonesa Honda oferece a NXR 160 Bros 2018 com motor monocilíndrico de 162,7 cm³. O propulsor gera 14,7 cavalos de potência na faixa dos 8.500 rpm e tem 1,60 kgfm de torque nos 5.500 giros. Sua transmissão é de cinco marchas.

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A trail da Honda incorporou ainda uma nova especificação no garfo da suspensão traseira com mais resistência e rigidez, novo sensor de oxigênio para melhorar a eficiência do motor monocilindro e um conjunto de instrumento escurecido para melhorar a leitura.

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O consultor de motociclismo Osvaldo Meron viajou a convite da Honda do Brasil 

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