Onix é o automático mais barato

Carro mais vendido no Brasil nos últimos três anos, o hatch Onix ganha a transmissão automática, sendo agora o modelo automático mais barato no país. O Prisma também. Hatch sai por R$ 53.990

Onix Advantage traz acabamentos exclusivos, motor 1.4 e transmissão automática de seis marchas

A dupla Onix e Prisma invade o mundo dos carros automáticos. A opção de não usar mais o pedal da embreagem chegou na inédita configuração Advantage do hatch e do sedã no mercado brasileiro. Carro mais vendido no Brasil nos últimos três anos, o hatch Onix ganha a transmissão automática, sendo agora o modelo automático mais barato no país.

O hatch tem uma legítima transmissão automática de última geração, de seis velocidades, para trabalhar bem com o motor 1.4 ECO Flex, de até 106 cv , e a direção elétrica. O carro tem ar-condicionado, direção elétrica progressiva, sistema de áudio com Bluetooth, travas, retrovisores externos e vidros dianteiros com acionamento elétrico, além de painel com velocímetro digital e regulagens de altura do banco, volante e do cinto.

Na parte de segurança, a marca americana inclui sistema Ixofix e Top Tether para fixação de cadeirinha infantil, além de alerta de baixa pressão dos pneus, alerta de esquecimento dos faróis acesos, alerta de não utilização do cinto de segurança, duplo airbag e freios ABS com EBD.

Chevrolet Onix Advantage 2018

O Onix Advantage sai por R$ 53.990 e entrega ainda calotas escurecidas aro 15, adesivos de coluna e capas dos retrovisores externos em preto brilhante, além do emblema com nome da versão nas portas dianteiras. Dados do Inmetro indicam que o Onix é nota máxima em eficiência energética (AA). Com etanol, o veículo percorre média de 7,9 km/l na cidade e de 9,6 km/l na estrada. Com gasolina, os números são 11,7 km/l e 13,9 km/l, respectivamente.

 

Prisma Onix

Já o sedã Prisma segue os passos do irmão Onix. Tem agora a nova versão Advantage com câmbio automático. No sedã, o conforto é a alma do negócio. Quem compra um carro para uso urbano sempre pede a transmissão automática, que tem trocas suaves e funcionamento linear para uso em situações de engarrafamentos.

O Prisma tem o mesmo pacote de equipamentos do Onix e traz ainda dimensões generosas para um modelo do segmento dos compactos. Tem 4,28 metros de comprimento, 1,70 metro de largura, 1,48 metro de altura e 2,53 metros de entre-eixos. Seu por portamalas é de 500 litros. No Brasil, sai por R$ 58.690

 

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