Pajero Full é um utilitário 4×4 sofisticado

Robusto e luxuoso, o Pajero Full é um dos clássicos da Mitsubishi e do mundo 4×4, além de ser 12 vezes campeão do Rally Dakar, a competição off-road mais difícil do planeta. Tudo por causa da carroceria monobloco (ideal para aventuras fora de estrada, por ser muito mais resistente a flexões e torções) e por vir com um avançado sistema de tração, mais suspensão independente nas 4 rodas (com Multi-Link na traseira, que garante estabilidade e precisão nas curvas), assistente de frenagem no motor (para descidas íngremes) e controles de estabilidade e tração, entre outros.

Externamente, ele chama a atenção pelo visual sofisticado, a começar pela frente, com belas luzes diurnas de led e grade que retrata a identidade clássica desse mito do off-road mundial. As rodas de liga leve de 20 polegadas têm design exclusivo e o estepe traseiro vem com capa preta.

O interior é requintado, trazendo revestimento de couro, acabamento na cor preto brilhante, teto solar panorâmico, 18 luzes de cortesia e sistema multimídia que aceita iPhone e Android. Os bancos dianteiros têm regulagens elétricas e aquecimento, enquanto que o ar-condicionado tem ajuste individual de temperatura para motorista e passageiro da frente e saída independente na 2ª e a 3ª fileira de bancos.

A versatilidade também está presente nas versões: ele pode vir com duas ou 4 portas, levando 5 ou 7 pessoas, respectivamente. E oferece 2 propulsores: 3.2 turbodiesel de 200 cavalos e 3.8 V6 a gasolina de 250 cavalos, ambos acoplados a uma transmissão automática de 5 velocidades com modo Sport (que permite optar pela troca das marchas) e com a praticidade de sistema que analisa e se adapta ao modo de dirigir de cada motorista, fazendo com que a troca seja ainda mais suave.

Com controle ativo de estabilidade e de tração, o Pajero Full sempre se mantém na trajetória correta e é mais seguro nas curvas, bem como em mudanças de direção e pisos escorregadios em velocidades altas. Seu sistema de tração Super Select AWD-II é um dos mais completos, capaz de se adequar às mais diversas condições. São 4 modos de operação: 2H (tração traseira), 4H (tração integral), 4HLc (tração 4×4 com diferencial central bloqueado) e 4LLc (tração 4×4 com diferencial central bloqueado e reduzida).

A segurança está presente também nos 8 airbags (frontais, laterais e tipo cortina), no chassi de deformação controlada, no sistema Isofix para cadeirinhas infantis, no sensor de chuva, nos faróis com acendimento automático e nos freios ABS ultramodernos, que liberam eletronicamente mais pressão para as rodas traseiras, evitando qualquer balanço da carroceria que possa comprometer a trajetória ideal. Há ainda retrovisores rebatíveis eletricamente, acionados por botão no painel ou pela chave.
Com 3 anos de garantia e revisões com preços fixos, o Pajero Full está disponível na concessionária Macom Mitsubishi em 3 versões (a gasolina com 7 lugares e turbodiesel com 5 ou 7 lugares) e nas cores branco Warm perolizado, cinza Eiger metálico, marrom Bronze metálico, prata Sterling metálico e preto Mica perolizado.
Fonte: Site AutoDestaque

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