Picapeiros ganham nova opção de pneu todo-terreno da Continental

Picapeiros gostam de pneus com perfil todo-terreno. Meter o carro na lama e transpor obstáculos mais complicados como trechos de lama, riachos e locais com pedras são tarefas para carros 4×4 preparados e com bons pneus. A Continental, fabricantes de pneus com fábrica na Bahia, apresentou o novo pneuG GrabberA/TX para o mercado brasileiro com proposta de eficiência no off-road e no asfalto.

O Grabber A/TX alia a robustez e a alta aderência demandadas no off-road com o conforto necessário em estradas pavimentadas. Empregando a mais avançada tecnologia, Grabber é sinônimo de superação de desafios em todos os tipos de terreno
O novo pneu Continental é para qualquer tipo de terreno, pronto para vencer todos os desafios na condução off-road e também capaz de entregar conforto em pisos pavimentados. O Grabber A/TX  é a nova geração do modelo AT2 da General Tire, marca norte-americana integrante do Grupo Continental. Ele chega ao Brasil com seu emblemático visual agressivo que antecipa suas qualidades de durabilidade e de resistência demandadas na direção fora de estrada.

Visual arrojado e muita tecnologia exclusiva – O padrão agressivo da banda de rodagem do Grabber A/TX não impressiona apenas visualmente. Ele foi projetado para facilitar a expulsão de pedras e de detritos, contribuindo para a autolimpeza do pneu. Seus entalhos conferem aderência adicional em pisos de terra molhados e em superfícies soltas. Já os blocos maciços nos ombros suportam sem problemas as cargas pesadas. O padrão de cinco fileiras cria bordas de tração multiângulos de alta densidade proporcionando aderência no off-road em todas as direções.

As ranhuras alternadas no ombro conferem uma maior resistência contra pedras e superfícies pontiagudas, enquanto defletores laterais protegem o Grabber A/TX contra penetrações ao desviar os obstáculos do corpo do pneu.

O novo modelo da General Tire incorpora também uma série de tecnologias exclusivas para conciliar essa pegada agressiva no off-road com o conforto em piso urbano. A Comfort BalanceTM fornece uma camada de amortecimento na banda de rodagem que reduz os distúrbios para um percurso silencioso e suave. Outro elemento importante para garantir uma direção mais confortável no asfalto – além de aderência em terrenos irregulares – é o design multi-pitch da banda de rodagem.

A pegada agressiva do Grabber A/TX tem origem na tecnologia DuragenTM. Ela emprega um composto altamente durável para assegurar uma excelente resistência a cortes e a outros danos comuns em terrenos acidentados e desafiadores. Suas cintas de aço ultrarresistente e seu contorno abrangente e plano proporcionam estabilidade, desgaste uniforme e respostas precisas.

Já a tecnologia StabiliTreadTM favorece o desgaste regular e uma maior vida útil do pneu por meio da distribuição uniforme da pressão e do emprego de um composto mais robusto na banda de rodagem.

“O resultado final de todos esses avanços tecnológicos é um pneu com performance e equilíbrio surpreendentes e capaz de atender com perfeição tanto as exigências do off-road como o conforto esperado em pistas pavimentadas”, reforça João Scalabrin, supervisor comercial de desenvolvimento de produtos da Continental.

No Brasil, o Grabber A/TX está disponível em 34 artigos dos aros 15 ao 20 e é voltado tanto para aplicação comercial (agribusiness) como para uso pessoal calçando jipes, SUVs e caminhonetes como Amarok, Ranger, L200, Frontier, S10, Troller, Wrangler, entre outras.

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