Renegade 2019 ganha retoques sutis no visual

Lançado em 2015, o Renegade ganhou sua primeira mudança no Brasil. Longe de ser uma nova geração, o SUV urbano da Jeep está com visual renovado, mais de forma bem sutil, e novidades no acabamento e nos itens de conforto e de conectividade. A grande sacada é o novo multimídia com tela maior.

Roberto Nunes, na praia do Forte

Com preços que variam entre R$ 70 mil e R$ 148 mil, o Renegade 2019 chega ao mercado com atrativos visuais como nova grade e conjunto de faróis com luzes diurnas em LED e novo formato. A Jeep oferece o novo Renegade com controles de estabilidade (ESC) e de tração, suspensão independente nas quatro rodas, freio de estacionamento eletrônico, tela multifuncional no quadro de instrumentos e rodas de liga leve, entre outros destaques.

 

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O novo Renegade 2019 passa a contar com a maior tela multimídia da categoria, de 8,4 polegadas. Tem sistema Uconnect aplicado no “irmão maior” Jeep Compass. Destaca-se pelo sistema de parear o smartphone por meio das interfaces Android Auto e Apple Car Play. É possível baixas os aplicativos de navegação, como Google Maps e Waze e de música, a exemplo do Spotify e Deezer. O Uconnect 8,4” permite ainda acessar as funções do ar-condicionado remotamente, por toques no monitor ou por comandos de voz.

Por sinal, o tempo de resfriamento da cabine, em qualquer versão, ficou 20% mais rápido, graças a melhorias no sistema. Mas já nas configurações Sport 1.8 Flex, com câmbio manual ou automático, o Renegade tem de série o Uconnect 5”, com tela de toque e câmera de ré incorporada. A segunda entrada USB, que ficava dentro do porta-objetos central, agora está voltada para os passageiros traseiros, “democratizando” a utilização.

A Jeep fez leves mudanças mas que deixaram o Renegade com cara de novo. O conjunto frontal está com uma grade com um redesenho nas tradicionais sete fendas, um pouco mais baixas. Nas versões Limited e Trailhawk, os faróis agora são de LED, tanto os principais quanto os de neblina, bem como as luzes diurnas (DRL). Mais eficiente, o conjunto de iluminação tem alcance maior de 50% em relação ao padrão atual (de lâmpadas halógenas), também está disponível como opcional nas opções Longitude. Nas versões Flex, outra novidade é o para-choque dianteiro, que proporciona ao modelo um dos mais amplos ângulos de ataque da categoria, de até 28° (os números são ainda melhores nas opções Diesel, chegando a 30º). O que aumenta a capacidade para enfrentar quaisquer adversidades que venham pela frente.

Agora, o Renegade tem duas entradas USB, uma na parte traseira, novos porta-copos e um porta-malas de 430 litros. Quando o Renegade Limited é Cinza Antique, os contornos das aberturas da grade dianteira e as rodas são grafite. Se o veículo é na cor Deep Brown (disponível apenas nesta versão), tais detalhes ostentam acabamento bronze, com a grade grafite. Nas demais tonalidades do Renegade Limited, a grade, as rodas e outros pontos são em prata acetinado. Há duas novas pinturas: Jazz Blue e Billet Silver, esta exclusiva para os Longitude.

 

Versões e preços:

Renegade 1.8 flex PCD AT6 — R$ 69.999 – O modelo traz de série rodas de liga aro 16, direção elétrica, assistente de partida em rampas, controle de estabilidade e tração, rack de teto, freio de estacionamento elétrico, freios a disco nas quatro rodas e suspensões independentes.

Renegade 1.8 flex Sport MT5 — R$ 78.490 (antes R$ 78.990) – A Jeep oferece start-stop, central multimídia UConnect de 5 polegadas com câmera de ré, além de rodas opcionais de liga leve de 17 polegadas, cobrando mais R$ 1 mil.

Renegade 1.8 flex Sport AT6 — R$ 83.990. – As rodas de liga leve são opcionais.

Renegade 1.8 flex Longitude AT6 — R$ 96.990 (antes R$ 91.490) – Tem rodas de liga leve aro 18,  bancos em couro, ar-condicionado automático de duas zonas, sensores traseiros de estacionamento,  UConnect de 8,4 polegadas com projeção de celulares.

Renegade 1.8 flex Limited AT6 — R$ 103.490 (era R$ 96.490) – Tem chave com sensor presencial, partida do motor por botão, teto na cor preto, quadro de instrumentos digital de 7 polegadas, além de faróis integralmente em LED com luz diurna; sete airbags. O: teto solar panorâmico sai por R$ 7.000.

Renegade 2.0 diesel Longitude AT9 — R$ 125.990 (era R$ 118.490) – O carro vem com  rodas de liga leve aro 18 e tração 4×4 com seletor de reduzida. O diferencial fica por conta do  “Pack Safety”, com airbags laterais, de cortina e para joelhos do motorista (R$ 3.880); faróis full-LED (R$ 2.300).

Renegade 2.0 diesel Trailhawk AT9 — R$ 136.990 (antes R$ 129.990) – É o Renegade mais equipado com rodas de liga leve aro 17; tração 4×4 com seletor de reduzida. O teto solar panorâmico é opcional e sai por R$ 8.140.

 

 

 

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