Sandero e Logan ganham novos motores

O que era tendência – motor 1.0 com tecnologia de três cilindros – virou uma obrigação. Quem tem modelo de entrada não sobrevive no Brasil com veículo sem a tecnologia que alia eficiência energética e potência de sobra. E os carros com motor 1.0 de três cilindros entregam potência na faixa dos 80 cavalos e consumo médio de conbustível na casa dos 16 km/litro de gasolina.


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Esta semana, a Renault apresentou seus novos motores produzidos no Paraná, um deles para equipar os modelos de entrada com tecnologia de três cilindros. A dupla Sandero e Logan já vem com motorização 1.0, de três cilindros. Além disso, o outro novo motor 1.6 estará no Sandero, Logan, Duster e na picape Duster Oroch.

 

O novo motor 1.0SCe 12V flex (Smart Control Efficiency) de três cilindros para linha Sandero e Logan gera 82 cavalos de potência a etanol e 79 cv a gasolina. Seu torque máximo é de 10,5 kg  a 2.000 rpm, e o propulsor vem com duplo comando de válvulas variável. De acordo com a engenharia da Renault, as mudanças deixam o Sandero e o Logan até 19% mais econômicos.

Para garantir maior força nos carros, a francesa Renault oferece agora o motor 1.6SCe 16V flex, de quatro cilindros, com potência de 118 cavalos de potência com etanol. O torque máximo é de 16 kgfm. O propulsor tem também duplo comando de válvulas variável na admissão e no escape.  A economia chega a 21% .

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A engenharia da Renault instalou  a tecnologia ESM (Energy Smart Management), com bomba de óleo com vazão variável. A direção é eletro-hidráulica, e contribui para a economia de combustível. Há ainda a opção do câmbio automatizado Easy’R. os carros com essa motorização têm controle de estabilidade e assistente de partida em rampas como itens ofertados. Para o motor 1.6 SCe, o carro tem o sistema Stop&Sart, que proporciona o desligamento do motor em paradas em situações de engarrafamentos e semáforos.

O Sandero e o Logan já estão sendo ofertados na rede de revendas em todo o Brasil. Já o Duster e a picape Duster Oroch chegam ao mercado na segunda metade de dezembro. A nova família de motores é produzida no Complexo Automotivo Ayrton Senna, em São José dos Pinhais, no Paraná.

Versões e preços:

Sandero:

Authentique 1.0 12V – R$ 42.400

Expression 1.0 12V – R$ 44.950

Expression 1.6 16V – R$ 49.770

Expression 1.6 16V Easy’R  – R$ 54.420

Dynamique 1.6 16V – R$ 53.500

Dynamique 1.6 16V Easy’R – R$ 58.550

GT Line 1.6 16V R$ 54.620

R.S. 2.0 – R$ 62.500

Vibe 1.0 – R$ 47.100

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Sandero Stepway

Stepway 1.6 16V SCe – R$ 59.720

Stepway Easy’R 1.6 16V SCe – R$ 63.070

Logan:

Authentique 1.0 – R$ 46.300

Expression 1.0 – R$ 48.200

Expression 1.6 – R$ 52.750

Expression Easy’R 1.6 – R$ 57.350

Dynamique 1.6 – R$ 56.400

Dynamique Easy-R 1.6 – R$ 61.400

Duster Oroch  

Expression 1.6 – R$ 69.620

Dynamique 1.6 – R$ 74.120

Dynamique 2.0 16V – R$ 77.120

Dynamique Automático 2.0 16V – R$ 79.120

Duster

Expression 1.6 – R$ 69.200

Dynamique 1.6 – R$ 75.290

Dynamique 2.0 16V – R$ 83.080

Dynamique Automático 2.0 16V – R$ 83.540

Dynamique 4×4 2.0 16V – R$ 85.540

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