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208 ganha motor 1.0 turboflex, o mesmo do Pulse e Fastback

Escrito por Roberto Nunes

Por Roberto Nunes, em São Paulo 

 

Destaque entre os veículos do portfólio global da francesa Peugeot, o 208 é um hatch de desejo no Brasil. Sua reestilização atual faltava um motor à altura. Com a chancela do Grupo Stellantis, a Peugeot resolveu essa lacuna. O novo 208 agora vem equipado também com o motor 1.0 turboflex, o mesmo que equipa modelos como o Pulse e Fastback, os dois SUV’s da italiana Fiat, controladora do conglomerado Stellantis. Produzido na Argentina, o Peugeot 208 ganha o motor feito em Betim, quartel-general da Fiat para as soluções de design, motorização e marketing de todas as marcas da Stellantis.

 

O novo 208 surge na configuração Style, uma série exclusiva com um pacotaço de equipamentos de conectividade e de mimos, usando ainda o elástico motor Turbo 200 com 130 cavalos de potência e 200 Nm de torque disponíveis a 1.750 rpm, acoplado ao câmbio CVT Aisin com sete marchas e modo Sport. A Peugeot oferece o 208 nas versões Allure, Style e a topo da gama Griffe, todos turbinado. A gama é ainda maior, já que a Peugeot vai manter os motores 1.0 Firefly e 1.6, ambos flex, para as versões Like, Style, Active e Roadrip.

O grande destaque é a linha com motor turboflex, surgindo na configuração Allure Turbo com central multimídia Connect 10,3” com conexão wireless (Android Auto e Apple CarPlay), ar-condicionado automático e digital, direção com assistência elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, volante Sport Drive com comandos de som, sensor de estacionamento, câmera de ré, controles de tração e de estabilidade, DRL em LED e as novas rodas Kanobi aro 16” com acabamento Black Diamond. O modelo ainda pode receber teto panorâmico, carregador por indução, iluminação interior traseira, revestimento em couro para volante, painel de porta, bancos e apoio de braço para o motorista com o pacote opcional EXCELLENCE.

São dois níveis do Peugeot 208. Assim, vamos aqui destacar o que vem de mais interessante. A Peugeot oferece sistema Entry n’ Go (ADML). que permite aproximação e partida/parada do motor com acionamento através do botão Start/Stop.

AUTOS E MOTOS andou de São Paulo até a estrada Caminhos do Mar, antiga estrada de Santos, no Peugeot 208 STYLE. Tem volante com pegada esportiva, bancos STYLE em tecido, couro e alcântara, com interior escurecido, soleira PEUGEOT, pedais esportivos em alumínio e tapetes bordados. O hatch tem ainda o i-Cockpit 3D, com um cluster 3D em que as informações principais são projetadas em uma terceira camada, como se flutuassem diante dos olhos do motorista. Tem sistema de carregamento do smartphone por indução para fazer a recarga sem precisar de fios.

 

É bem verdade que o Peugeot 208 sempre teve um design arrebatador. Com o novo visual, o hatch ficou ainda mais atraente. Mas o 208 precisava de um motor turbinado para combinar com as linhas arrojadas da carroceria. Agora, o hatch 208 turbo mostra o mundo perfeito no segmento dos hatches de entrada. Para o mercado, o 208 está um andar acima, principalmente nos quesitos visual e atrativos. O 208 Style deve se transformar na versão mais procurada entre as configurações ofertadas no mercado nacional.

A Peugeot valoriza muito o visual e mais ainda o pacote de conforto nos seus carros. O 208 Style vem com rodas de liga-leve diamantadas de 17″ Bronx, faróis Full LED e ponteira cromada DRL em LED. Tem ainda o Visiopark 180º, i-Cockpit 3D Interior escurecido e teto solar panorâmico. Há ainda pedais esportivos em alumínio, bancos em tecido, couro e alcantara bordados em azul, painel de porta em couro e bordado em azul. O carro possui sistema Wireless Charger e um volante Sport Drive em couro com comandos de som.

A Peugeot posiciona a nova linha turbo do hatch 208 com a versão Allure por R$ 99.990. Já o 208 Style sai por R$ 109.990 e a topo da gama Griffe custa a partir de R$ 114.990.

 

Versões e equipamentos: 

 

Peugeot

 

 

14 set. 2023

 

PEUGEOT 208 GANHA POTÊNCIA E DESEMPENHO COM AS NOVAS VERSÕES TURBO

 

PEUGEOT 208 GANHA POTÊNCIA E DESEMPENHO COM AS NOVAS VERSÕES TURBO

 

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PEUGEOT 208 STYLE TURBO

 

208 Turbo – GRIFFE

 

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PEUGEOT_208_STYLE_GRIFFE_CLIPE_16x9_ALTA

 

Ficha Técnica – Peugeot 208 MY24

 

 

O PEUGEOT 208, carro mais completo e atraente de seu segmento, recebe o motor turbo 200 e se torna também o mais ágil. São até 130 cv de potência ajustados sob medida para um autêntico hot hatch.

 

O badge com a inscrição TURBO 200 é mais um indicativo de esportividade: há 200 Nm de torque disponíveis a 1.750 rpm – o pico de força surge em rotação mais baixa do que o registrado nos concorrentes. Trata-se, portanto, de um casamento perfeito entre um automóvel e seu conjunto mecânico.

 

O PEUGEOT 208 é o modelo mais leve a receber este motor turbo 200, o que contribui para o baixo consumo – seja com etanol, seja com gasolina. O resultado foi aperfeiçoado em mais de 1 milhão de quilômetros, distância percorrida pelos protótipos na fase de testes. O trabalho permitiu tirar o máximo do motor produzido em Betim (MG) pela expertise do grupo Stellantis.

 

Pela primeira vez no Brasil, um carro de passeio PEUGEOT é equipado com o câmbio automático do tipo CVT, que traz um software exclusivo para aumentar sua eficiência energética. O resultado aparece nos números de desempenho e consumo, superiores aos de seus concorrentes. Essa solução tecnológica permite ainda a redução de 2% na alíquota do IPI (Imposto Sobre Produtos Industrializados), de acordo com as metas estabelecidas pelo programa Rota 2030.

 

A programação do câmbio – que é fornecido pela Aisin – simula sete marchas e oferece o modo SPORT, além de permitir trocas manuais por meio da alavanca. Em um instante, roda-se com total suavidade e conforto. No outro, a sensação é de estar em um autêntico esportivo compacto. Cabe ao motorista escolher, e poder de escolha é o que não falta na PEUGEOT.

 

A suspensão dianteira recebeu ajuste exclusivo para as versões turbinadas. O comportamento dinâmico ficou ainda mais equilibrado, com maior controle de rolagem. A evolução é perceptível em situações como retomadas em saídas de curvas e desvios rápidos. Para controlar o ímpeto desse leão, há novas pinças de freio.

 

O PEUGEOT 208 TURBO chega disponível em três opções: ALLURE, STYLE E GRIFFE. Todos com robustos pacotes de itens de série e preços extremamente competitivos, recebem além do potente motor Turbo 200 e câmbio CVT de 7 velocidades o badge Turbo 200 e modo Drive SPORT.

 

A primeira versão ALLURE TURBO, conta com todos os itens da versão ACTIVE 1.6, como central multimídia PEUGEOT Connect 10,3” com conexão wireless (Android Auto e Apple CarPlay), ar-condicionado automático e digital, direção com assistência elétrica, vidros elétricos nas quatro portas, volante Sport Drive com comandos de som, sensor de estacionamento, câmera de ré, controles de tração e de estabilidade, DRL em LED e as novas rodas Kanobi aro 16” com acabamento Black Diamond.

 

O modelo ainda pode receber teto panorâmico, carregador por indução, iluminação interior traseira, revestimento em couro para volante, painel de porta, bancos e apoio de braço para o motorista com o pacote opcional EXCELLENCE. O pacote também adiciona o PEUGEOT Entry n’ Go (ADML) entre os itens do veículo. O sistema possibilita travamento/destravamento do veículo por aproximação e partida/parada do motor com acionamento através do botão Start/Stop.

 

Já a série especial STYLE, sucesso de vendas na versão 1.0 aspirada ganha protagonismo também na gama com motor Turbo 200. Com pacote completo da versão ALLURE + Pack EXCELLENCE, o modelo conta ainda com Visiopark 180º, ponteira cromada e as novas rodas Bronx aro 17 com acabamento dark grey diamond. Há ainda faróis full LED e teto panorâmico, outra exclusividade entre os hatches compactos comercializados atualmente no Brasil.

 

O PEUGEOT 208 STYLE TURBO também possui detalhes únicos como os bancos STYLE em tecido, couro e alcantara, com interior escurecido, soleira PEUGEOT, pedais esportivos em alumínio e tapetes bordados.

 

O pacote tecnológico da série especial inclui ainda o i-Cockpit 3D, com um cluster 3D em que as informações principais são projetadas em uma terceira camada, como se flutuassem diante dos olhos do motorista. A mágica acontece por meio da interação de duas telas e foi desenvolvida para oferecer conforto visual em qualquer condição de luminosidade.

 

O interior escurecido conta com costuras na cor azul, combinadas a proposta tecnológica e moderna do PEUGEOT 208 STYLE TURBO. É o típico ambiente que fica bem na foto, principalmente se o passageiro recolher o forro do teto panorâmico para aumentar a entrada de luz na cabine. E não é preciso se preocupar com a bateria do smartphone após as selfies, basta utilizar o carregador por indução para fazer a recarga sem precisar de fios.

 

O portfólio do PEUGEOT 208 na linha 2024, se completa com o GRIFFE TURBO. A versão topo de gama conta com todos os itens da versão ALLURE com o pacote opcional EXCELLENCE e adição de itens como 6 airbags, sensor de chuva e luminosidade, visiopark 180°, i-Cockpit 3D, ponteira cromada e PEUGEOT DRIVER ASSIST, que consiste em auxílios a condução com: alerta de colisão, frenagem de emergência automática, auxílio de farol alto, reconhecimento automático de sinalização de velocidade, detector de fadiga, alerta e correção de permanência em faixa.

 

Um dos diferenciais tecnológicos presente no modelo é o Visiopark 180°. Trata-se de um sistema que aumenta a segurança e a praticidade na hora de entrar e sair de vagas. Ao engatar a ré, a tela da central multimídia exibe a imagem do carro e de seu entorno, como se houvesse um drone filmando a manobra.

 

A sensação de bem-estar a bordo é garantida também pelo ar-condicionado de maior capacidade, algo possível pela adoção de um compressor mais potente. A força do motor turbo permite o upgrade sem comprometer o consumo e o desempenho.

 

Tudo isso é embalado por um desenho que supera as expectativas tanto em forma como em função e que garantiu ao PEUGEOT 208 o primeiro lugar no tradicional concurso internacional Car Design Awards.

 

“Com o 208, a PEUGEOT demonstrou que o design poderia desempenhar um papel crucial na transformação de um carro pequeno em um carro de luxo”, disseram os jurados ao conceder o prêmio, logo após o lançamento do carro na Europa, em 2019.

 

Além das três versões com motor TURBO 200, há também as versões equipadas com os motores 1.0 flex aspirado – a melhor relação custo-benefício do segmento – e 1.6 flex. É a família mais completa entre os hatches, com opções para todos os gostos.

 

PEUGEOT CONFIANCE

 

Buscando cada vez mais estar ao lado se seus clientes não só na hora da compra, a PEUGEOT buscou oferecer uma experiência positiva e exclusiva com o lançamento do programa PEUGEOT CONFIANCE, que oferece serviços e benefícios focados no que o cliente valoriza.

 

A nova plataforma PEUGEOT CONFIANCE sintetiza a qualidade, respeito e transparência com previsibilidade ao consumidor e chega para se destacar entre todos os planos de assistência ao cliente disponíveis no mercado de automóveis no país, com atendimento humanizado via WhatsApp, 3 anos de garantia e três revisões – 10 mil, 20 mil e 30 mil km ou 36 meses – pelo preço de uma.

 

Entre todos os benefícios inclusos, vale também destacar os serviços de assistência 24h com veículo reserva, hospedagem, reboque gratuito e outros benefícios que só uma marca premium oferece.

O PEUGEOT CONFIANCE é válido para todos os veículos da gama PEUGEOT, inclusive utilitários e elétricos.

 

LINHA PEUGEOT 208 MY24

 

PEUGEOT 208 LIKE 1.0 MT – a partir de R$ 75.990

Motor 1.0 Firefly com 75 cv

Câmbio manual de 5 velocidades

i-Cockpit

4 airbags

Alavanca do câmbio com aplique em black piano

Ar-condicionado digital

Direção com assistência elétrica

Vidros elétricos nas portas dianteiras

Volante Sport Drive

Sistema de som com tela digital de 5”

Controles de tração e de estabilidade

DRL (luz diurna) integrada aos faróis

Rodas de 15 polegadas de aço com calotas

 

OPCIONAL PACK TECH – R$ 4.000

Central Multimídia PEUGEOT Connect 10,3” com conexão wireless (Android Auto

e Apple CarPlay)

DRL em LED

Retrovisores externos com comandos elétricos

Vidros elétricos nas quatro portas

Comandos de som no volante Sport Drive

Dois alto-falantes traseiros (que se somam aos dois frontais) e dois tweeters

Duas entradas USB – com destaque para a adição da entrada tipo C além da A

 

PEUGEOT 208 STYLE 1.0 MT – a partir de R$ 86.990

LIKE com PACK TECH +

Rodas de liga-leve de aro 16”

Grade dianteira em Dark Chrome

Faróis Full LED e DRL em LED

Maçanetas das portas na cor da carroceria

Retrovisores e faixa traseira em preto brilhante

Teto panorâmico

Interior escurecido

Soleira PEUGEOT

Aerofólio esportivo em Black Piano

Carregador de smartphone por indução (wireless charger)

Visiopark 180º (sensor de estacionamento + câmera traseira 180°)

 

PEUGEOT 208 ACTIVE 1.6 AT – a partir de R$ 97.990

LIKE com PACK TECH +

Motor 1.6 com 120 cv

Câmbio automático de 6 marchas

Piloto automático e Limitador de velocidade

Modo de condução ECO/SPORT

Sensor de ré e câmera traseira

Rodas de liga leve de 16 polegadas

 

PEUGEOT 208 ROADTRIP 1.6 AT – a partir de R$ 102.990

ACTIVE +

i-Cockpit 3D

Teto panorâmico

Faróis Full LED e DRL em LED

Visiopark 180°

Adesivos e badge ROADTRIP

Aerofólio esportivo em Black Piano

Rodas Kanobi aro 16” com acabamento Black Diamond

Interior Escurecido

Bancos em couro, tecido e alcantara

Volante Sport Drive revestido em couro

Tapete com bordado ROADTRIP

 

PEUGEOT 208 ALLURE TURBO CVT – a partir de R$ 99.990

ACTIVE +

Motor Turbo 200 com 130 cv de potência

Câmbio automático tipo CVT com sete marchas (simuladas)

Badge Turbo 200

Modo Drive SPORT

Rodas de liga-leve diamantadas de 16″ Kanobi Maçaneta externa na cor do veículo

Grade cromada

Capa de retrovisor em preto brilhante

4 alto-falantes e 2 Tweeters

Entradas USB-A e USB-C no console central

 

PACOTE OPCIONAL EXCELLENCE – R$ 5.000

Teto panorâmico

Bancos em couro

Volante em couro

Painel de porta em couro

Apoio de braço para o motorista em couro

PEUGEOT Entry n’ Go

Wireless Charger

Iluminação interior traseira

 

PEUGEOT 208 STYLE TURBO CVT – a partir de R$ 109.990

ALLURE com PACOTE EXCELLENCE +

Rodas de liga-leve diamantadas de 17″ Bronx

Faróis Full LED

Visiopark 180º

Ponteira Cromada

DRL em LED

i-Cockpit 3D

Interior escurecido

Pedais esportivos em alumínio

Bancos em tecido, couro e alcantara bordados em azul

Painel de porta em couro e bordado em azul

Teto panorâmico

Wireless Charger

Volante Sport Drive em couro com comandos de som

 

PEUGEOT 208 GRIFFE TURBO CVT – a partir de R$ 114.990

ALLURE com PACOTE EXCELLENCE +

Faróis Full LED

6 airbags

i-Cockpit 3D

Visiopark 180º

Sensor de chuva e luminosidade

Ponteira Cromada

PEUGEOT Driver Assist:

Alerta de colisão

Frenagem de emergência automática

Auxílio de Farol Alto

Reconhecimento automático de sinalização de velocidade

Detector de Fadiga

Alerta e correção de permanência em faixa

 

MOPAR PACK LAUNCH – R$ 4.330

disponível para todas as versões

AEROPARTS

spoiler dianteiro

spoiler traseiro

saia lateral

 

EXCLUSIVIDADES

ponteira esportiva

luz interna branca

ambiente light

projetor de logo

Sobre o Autor

Roberto Nunes

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