Por Roberto Nunes, em São Paulo
O Grupo Stellantis tem usado sua força e grande estratégia de marketing para oferecer aos consumidores um vasto leque de opções de veículos no mercado brasileiro. A francesa Citroën acaba de lançar o Basalt, SUV de visual cupê para ocupar o andar de baixo dos modelos do segmento mais concorrido no País.
O inédito Basalt surge como o SUV mais barato do Brasil, sendo ofertado nas quatro configurações com a opção de dois tipos de motor, dois tipos de câmbio e um amplo pacote de equipamentos de comodidade e tecnologia embarcada. O Basalt First Edition é o mais bem equipado entre as versões, ficando acima das versões Feel (R$ 89.990), Feel Turbo 200 (R$ 96.990) e a topo da gama Shine Turbo 200 (R$ 104.990).
Com valor sugerido de R$ 107.390, o Citroën Basalt First Edition Turbo 200 é o mais vistoso e vem na cor Branca como um dos diferenciais do lançamento.
Há um ponto a destacar: a Citroën vai ocupar agora o andar de baixo dos modelos ofertados pelo Grupo Stellantis no Brasil. E isso serve para posicionar as marcas Citroën, Peugeot e, principalmente, a Fiat. É a velha máxima: irmão não briga com irmão e deve, sim, saber conviver entre eles.
Seu preço inicial de R$ 89.990 é o cartão de visitas da nova Citroën no Brasil. É o carimbo para brigar bem com modelos como o Nissan Kicks, que não tem motorização turbo no País. O novo SUV Coupe Citroën Basalt Feel vem equipado com o motor Stellantis – digamos Fiat. É o propulsor 1.0 Firefly auxiliado com o câmbio manual de cinco marchas.
O grande trunfo do Basalt está no visual mais equilibrado de SUV Cupê com excelente espaço de porta-malas (490 litros) para transportar bagagem para todos os ocupantes e o motorista. O Basalt foi projetado para garantir um desenho exclusivo. Há até discretas barras nas laterais do para-choque dianteiro e na coluna C, próximo às portas, identificam as versões de forma visual. Seu entre-eixos de 2,64 m garante as linhas marcantes como também bom espaço para todos.
Seu visual cupê coloca o VW Nivus na linha dos principais rivais no segmento. O Basalt de entrada vem com painel digital colorido de 7” customizável, airbags laterais dianteiros, além de sistema Connect Touchscreen de 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio com comandos no volante for everyone, câmera de ré e três entradas USB. Tem ainda luzes de condução diurna (DRL) com leds, seis alto-falantes, ar-condicionado, banco do motorista e volante com regulagem de altura e vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch. Há ainda rodas de 16” de liga-leve com pneus 205/60, travas elétricas com acionamento por telecomando da chave canivete, alarme e bocal do combustível com destravamento elétrico.
O painel adota uma ampla faixa bicolor no tom Solar Bronze, integrando visualmente o painel digital colorido de 7” com a já consolidada e reconhecida central multimídia Citroën Connect Touchscreen de 10,25 polegadas com Android Auto e Apple Carplay e seis alto- falantes. Logo abaixo dele, a oferta do ar-condicionado digital automático permite a escolha da temperatura que melhor agrade aos ocupantes ao toque de um botão.
As duas versões mais equipadas têm itens comuns. Há ar-condicionado digital, sensor de estacionamento traseiro, rodas de liga-leve de 16” diamantadas, faróis de neblina e limitador e controlador de velocidade. Tem ainda bancos e volante com revestimento premium e encostos de cabeça traseiros laterais com abas de apoio. Já o novo SUV Coupe Citroën Basalt First Edition garante mais exclusividade e inclui logotipos First Edition, faixa preta entre as lanternas, rodas de liga-leve de 16” escurecidas, soleiras metalizadas, pedaleiras exclusivas, tapetes exclusivos e pintura bitom com teto Perla Nera. O modelo vem na cor exclusiva Branco Nacré Perolizada.
Ouça o bate-papo com Regis Narazaki, do marketing de produto Citroën, no Minuto Autos e Motos.
Lista de itens de série e opcionais
Novo SUV Coupe Citroën Basalt Feel
– Motor 1.0 Firefly e câmbio manual de cinco marchas
– Painel digital colorido de 7” customizável
– Airbags laterais dianteiros
– Citroën Connect Touchscreen de 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio com comandos no
volante for everyone, like no one
– Câmera de ré
– Três entradas USB
– Luzes de condução diurna (DRL) com leds
– Seis alto-falantes
– Ar-condicionado
– Banco do motorista e volante com regulagem de altura
– Vidros dianteiros e traseiros elétricos com função one touch
– Rodas de 16” de liga-leve com pneus 205/60
– Travas elétricas com acionamento por telecomando da chave canivete
– Alarme
– Bocal do combustível com destravamento elétrico
Novo SUV Coupe Citroën Basalt Feel Turbo 200
Todos os itens da versão Feel mais:
– Motor Turbo 200 de até 130 cv
– Câmbio automático CVT com três modos de condução
Novo SUV Coupe Citroën Basalt Shine Turbo 200
Todos os itens da versão Feel Turbo 200 mais:
– Ar-condicionado digital
– Sensor de estacionamento traseiro
– Rodas de liga-leve de 16” diamantadas
– Faróis de neblina
– Limitador e controlador de velocidade
– Bancos e volante com revestimento premium
– Encostos de cabeça traseiros laterais com abas de apoio
– Skidplate dianteiro e traseiro
Opcional:
– Pintura bitom com teto Perla Nera
Novo SUV Coupe Citroën Basalt First Edition
Todos os itens da versão Shine Turbo 200 mais:
– Logotipos First Edition
– Faixa preta entre as lanternas
– Pintura Branco Nacré Perolizada (exclusiva)
– Rodas de liga-leve de 16” escurecidas
– Soleiras metalizadas
– Pedaleiras exclusivas
– Tapetes exclusivos
– Pintura bitom com teto Perla Nera
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