A quinta maior montadora da China, a Guangzhou Automobile Group (GAC), anunciou oficialmente sua entrada no mercado brasileiro com um plano ambicioso de investimentos e expansão. A decisão foi oficializada durante a visita do presidente Luiz Inácio Lula da Silva à China, em maio de 2025, em um encontro com o presidente da GAC Internacional, Wei Haigang.
A empresa confirmou um aporte de R$ 7,35 bilhões (US$ 1,3 bilhão) nos próximos cinco anos para estabelecer no Brasil uma base de produção completa para veículos elétricos, híbridos e híbridos flex. A GAC também abrirá um centro de pesquisa e desenvolvimento (P&D) no Nordeste e terá uma unidade de produção em Goiás.
O Brasil foi escolhido como centro estratégico na América Latina por seu tamanho de mercado e potencial de crescimento. “Nossa missão é contribuir para o fortalecimento da indústria automotiva brasileira, alinhada com a sustentabilidade ambiental, e liderar uma revolução verde no setor automotivo”, destacou Wei Haigang.
Primeiros modelos e lançamento oficial
A primeira remessa de 200 veículos elétricos da GAC desembarcaram no Brasil em janeiro de 2025. Estão previstos os modelos Aion V, GS4, Aion Y, além de outros dois modelos — ES e Hyptec — que serão apresentados oficialmente no lançamento da marca, marcado para 23 de maio, no Distrito Anhembi, em São Paulo. Lula foi convidado para participar do evento.
A GAC também ofereceu disponibilizar uma frota de carros elétricos para atender as autoridades e delegações internacionais na COP30, que ocorrerá em novembro de 2025, em Belém do Pará.
Parcerias com universidades e pesquisa nacional
A entrada da montadora foi marcada por um acordo de cooperação técnica com três das principais universidades brasileiras: Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC), Universidade Federal de Santa Maria (UFSM) e Universidade Estadual de Campinas (Unicamp). O investimento inicial será de R$ 120 milhões em pesquisa e desenvolvimento de motores híbridos-flex, sistemas automotivos e tecnologias de baixa emissão de carbono.
Além da pesquisa, as parcerias incluem capacitação, intercâmbio e programas de estágio para estudantes e profissionais brasileiros e chineses. O objetivo central da GAC no Brasil é ajudar a definir os rumos da indústria nacional de veículos verdes e criar uma base tecnológica robusta para veículos produzidos localmente.
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