A linha Daily é a campeã de vendas da Iveco. É um caminhão com possibilidades para o transporte urbano de cargas. Sua linha 2022 está reforçada com tecnologias que reduziram a emissão de poluentes e aumentaram o conforto e a economia de combustível. Segundo Márcio Querichelli, presidente da Iveco na América Latina, o Daily 35-160 Euro VI segue a estratégia da marca de desenvolver produtos com foco no cliente e que também contribuem pra preservação do meio-ambiente: “Estamos num movimento contínuo pra aprimorar o que já é destaque no mercado, caso da Daily. Nosso cliente pode ter certeza de que a Iveco trabalha olhando as necessidades do dia a dia dele. E isso se aplica na prestação de serviços em nossa rede”.
A linha Daily garantiu para a Iveco alcançar em 2021 o recorde dos últimos 8 anos, com 20 mil veículos comerciais produzidos e comercializados na América Latina. O caminhão vem equipado com o chassi 35-160 Euro VI de 5 milímetros e capacidade de carga extra de 200 quilos (Peso Bruto Total técnico) em relação à versão anterior, chegando a 4.400 quilos.
A nova grade do Daily brasileiro é a mesma da versão europeia e o painel de instrumentos traz novos grafismos no quadro de instrumentos, além de tela colorida de 3,5 polegadas ao centro, com funções de gerenciamento e monitoramento semelhantes aos sistemas dos automóveis – incluindo controle realizado por comandos no volante.
Os bancos também são novos e aprimoraram o conforto interno, graças ao assento maior e com novos apoios de cabeça, tecidos e espumas – incluindo inéditas regulagens para o motorista encontrar a posição ideal para dirigir. Já vários porta-objetos e um novo compartimento com capacidade para 80 litros embaixo do assento do passageiro oferecem espaço extra para acomodar diversos pertences.
O Iveco Daily 2022 ganhou sistemas de veículos premium, como sensor de pressão de pneus; farol com facho automático que acende e apaga conforme a necessidade; sensor que automaticamente regula a velocidade do limpador de parabrisa, conforme a intensidade da chuva; e faróis com função onde a luz de neblina acende automaticamente e que acompanha o giro do volante na curva, pra auxiliar na visibilidade. O novo e exclusivo motor F1C- Max, da FPT Industrial, tem um turbodiesel com 3 litros e 160 cavalos, que evoluiu em torque e traz injeção eletrônica de última geração e turbo de geometria variável. O cárter também mudou e foi ampliado para 9,3 litros – 34% a mais que a versão anterior. E essa força extra do Daily 35-160 Euro VI possibilitou que a Iveco alongasse a relação de eixo.
O modelo 35-160 Euro VI é o primeiro da família Iveco Daily 2022 e chega em janeiro de 2022. O próximo (que chega em abril de 2022) é o modelo 30-160 City, reforçado para garantir a melhor performance e economia de combustível, só que mantendo a vocação para cargas mais leves, com chassi de 4 milímetros e suspensão traseira parabólica. E as versões de 4 toneladas a 6,5 toneladas chegam no início de 2023.
Para auxiliar no custo total de operação, a mão de obra das 3 primeiras revisões programadas é grátis e é oferecida uma condição especial para as primeiras 700 unidades vendidas: um plano de manutenção que custa menos de R$ 5 por dia e onde o cliente não tem que se preocupar com as revisões nos 3 primeiros anos.
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