Por Roberto Nunes
Produzido desde 2015 no moderno complexo automotivo de Goiana (Pernambuco), o Renegade é um dos grandes sucessos de mercado do Grupo Stellantis e, agora, chega ao mercado brasileiro com opção de motor híbrido leve. Seguindo o caminho da mobilidade eletrificada, a Jeep entra na rota com o Renegade 2027 com melhorias de acabamento, visual ainda mais moderno e capacidade para transitar nas grandes cidades como também nas trilhas offroad.
São quatro versões de acabamento (Altitude, Longitude, Sahara e Willys), todas equipadas com o motor 1.3 turboflex, de 176 cavalos, sendo duas usando o inédito sistema híbrido leve Jeep com câmbio automático de seis velocidades para aumentar a autonomia e diminuir o consumo de combustível.
As versões Longitude e Sahara estreiam o sistema Híbrido MHEV de 48V aplicado ao motor 1.3 turboflex, de 176 cv. A tecnologia proporciona um torque imediato ao condutor, reduz em cerca de 7% o consumo de combustível no ciclo urbano e 8% as emissões de CO₂. O consumo dessas motorizações chega a 11,9 km/l (gasolina) e 8,3 km/l (etanol) no ciclo urbano; e a 11,8 km/l (gasolina) e 8,6 km/l (etanol) na estrada, além de proporcionar também uma série de benefícios como isenções de IPVA em alguns estados e isenção do rodízio na cidade de São Paulo. Trata-se de equipamento capaz de fornecer energia mecânica e elétrica, operando paralelamente ao sistema elétrico convencional do veículo.
Atualmente, o Jeep Renegade já ultrapassou a marca de 700 mil unidades produzidas no Brasil, com mais de 580 mil emplacamentos no mercado nacional. A nova geração do Renegade evoluiu e abre espaço para a chegada do Avenger. A Jeep posiciona o Renegade 2027 – Altitude (R$ 141.990), Longitude (R$ 158.690), Sahara (R$ 175.990) e Willys (189.9490) – para garantir seu espaço no concorrido segmento de SUV’s compactos no Brasil.
Além do visual mais robusto e das mudanças no design externo e no painel de instrumentos, a grande novidade no Renegade 2027 é o sistema híbrido leve nas versões Longitude e Sahara. O sistema de tração 4×4 e o câmbio de 9 velocidades são exclusivos do Renegade Willys. Já o Renegade Longitude vem com sistema MHEV, motor 1.3 turboflex, central multimídia de 10,1 polegadas, novas rodas aro 18 polegadas, saída de ar traseira, bancos em couro, volante em couro, carregador por indução e sensor de estacionamento traseiro.
O Renegade Sahara segue o caminho da mobilidade eletrificada e vem equipado com itens de comodidade e segurança como sistema Adventure Intelligence com Alexa, banco do motorista elétrico, teto solar panorâmico, teto bicolcor, monitoramento de ponto cego e sistema de sensor de estacionamento traseiro. A pegada offroad está no DNA da Jeep e a marca americana efetiva a configuração Willys como a topo da gama do SUV compacto no Brasil. A brincadeira fica bem animada com o sistema de tração 4×4 com seletor de terrenos e carimbo Trail Rated para mostrar que o Renegade é um autêntico Jeep para todo tipo de terreno.
A Jeep oferece 5 anos de garantia e faz ação promocional no lançamento do Renegade 2027 com redução de até R$ 18 mil na versão Altitude, disponível no dia 11 de abril por R$ 129.990 em um lote de lançamento de 3 mil unidades em todo o Brasil.
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