Kawasaki apresenta melhorias na Ninja 650 e na esportiva Z650

A japonesa Kawasaki tem suas motos da família Ninja. Desta vez, os amantes das duas rodas ganharam as renovadas Z650 e Ninja 650, modelos cujas vendas começam em novembro. A Ninja 650 é um modelo naked. Já a Z650 é a versão esportiva. Ambas são de médio porte e surgem com novos pneus, motor DOHC bicilíndrico de 68 cavalos, embreagem assistida e deslizante Kawasaki e suspensão traseira horizontal tipo back-link com amortecedor ajustável.
A Ninja 650 ficou com visual de superbike. Adotou faróis (alto/baixo) em LED, que aumentam o poder de iluminação. Seu visual reforça a imagem da carenagem. Tem ainda manetes e punhos de comando fixados ao guidão. Considerado o melhor painel de instrumentos do mercado, o novo dispositivo de TFT tem conexão Bluetooth com funcionalidades que inserem a Ninja 650 na seleta lista de motocicletas da próxima geração! Integrado a carenagem.
O painel oferece a mais perfeita visualização das informações, não importando as condições de luz do ambiente, pois a tela de 4,3” (10,9cm), medida padrão da diagonal, como nas TV’s e smartphones, permite aos usuários escolher entre duas cores de fundo, preta ou branca e ainda, quatro níveis de intensidade da luz de fundo.

Dentre as informações mostradas estão: velocímetro e conta giros digitais, indicador de marcha, shift light (a barra de RPM muda de cor até ficar toda laranja e, ao atingir as rotações indicadas pelo usuário, começa a piscar indicando o momento da troca de marcha), nível de combustível, hodômetros total e 2 parciais, consumo de combustível instantâneo e previsão de autonomia, velocidade média, tempo total desde o último reinicio, relógio, temperatura do líquido de arrefecimento, voltagem da bateria, lembrete da agenda de manutenção, da troca de óleo, notificação de e-mail e chamadas do smartphone e indicador de Modo ECO. Comodidade e economia de acordo com seu estilo de pilotagem, ao entrar em ação, o Modo ECO garante economia e autonomia prolongada, perfeito para o uso urbano.

Conecte o smartphone à sua Kawasaki para ter acesso ao histórico da moto e ver arquivos de dados de pilotagem através do Rideology The App. Aqueles que participam de Track Days tem, na palma da mão, dados similares à telemetria das motos de competição. Reveja no mapa as condições de velocidade, RPM e marcha, de acordo com o ponto do percurso, tudo em um gráfico de fácil leitura. Além disso, confira os dados de aceleração, frenagem e até mesmo de força G, informações que vão adicionar um tempero extra às conversas após os treinos.
Sinta o coração bater mais forte com o motor de dois cilindros paralelos e 650cc que entrega 68cv a 8000RPM e torque de 6.7kgf.m a 6500RPM, atendendo a Euro4 e os limites de emissão de poluentes. Ouça o som característico do propulsor sentindo nada mais do que a adrenalina pulsar pelo corpo. Com baixa vibração, o motor entrega torque e potência desde os giros mais baixos e, combinados à leveza do chassi e da baixa concentração de massas, tornam a pilotagem fácil, divertida e instigante.

Contorne curvas cada vez mais rápido e conte com a segurança e o poder de frenagem da dupla de discos de 300mm na dianteira, disco simples de 220mm na traseira e sistema ABS. Sinta o vigor do propulsor ao torcer a manopla do acelerador e liberar a fera através da injeção eletrônica de corpo duplo e câmbio de 6 marchas. Desfrute de toda suavidade nas trocas de marchas graças à embreagem assistida e deslizante tendo controle mesmo em reduções mais bruscas e esportivas onde a agilidade e aderência são essenciais.
Sem deixar de lado a pegada excitante e a paixão pela velocidade, os elementos estéticos trazem a inspiração da família Ninja em cada detalhe. E as semelhanças não param por aí. O conjunto de suspensões é progressivo e bem equilibrado, na traseira o amortecedor de 130mm de curso e na dianteira o garfo telescópico com 125mm de curso trazem o ajuste ideal tanto para o uso esportivo quanto urbano. A adoção dos novos pneus Dunlop Sportmax Roadsport 2, que elevam a aderência e a leveza nas mudanças de direção, proporcionando o ganho de confiança que pilotos iniciantes precisam e os mais experientes vão tirar proveito. Medindo 120 x 70 x 17 na dianteira e 160 x 60 x 17 na traseira, a diversão começa nos caminhos mais sinuosos.

Compacta, robusta e cheia de vigor, ainda assim, confortável para o uso cotidiano. Assento do garupa melhorado com adição de espuma mais volumosa e firme, que oferece mais conforto para encarar longas distâncias, assim como o assento do piloto, que conta com maior área para apoio da lombar. As bordas estendidas da carenagem traseira oferecem apoio extra para as pernas. São apenas 790mm de altura até o solo e ligeiro estreitamento na junção do tanque com o assento, para o perfeito encaixe das pernas.
Atendendo a uma ampla gama de consumidores, tanque, chassi, guidão e assento são uma extensão do piloto, integrando-o à motocicleta, proporcionando ergonomia sem igual e o triângulo perfeito: piloto/moto/estrada. Ajuste os manetes de freio e embreagem em até 5 níveis, para personalizar a moto à sua maneira de pilotar e ao tamanho de suas mãos.

A Ninja 650 2021 chega com novo visual e funcionalidades inéditas. Respostas precisas, motor que empolga e o equilíbrio necessário para encarar o tráfego das cidades e deixar a estrada para trás num piscar de olhos.

As Kawasaki Z650 e Ninja 650 chegam às concessionárias em meados de novembro. A naked será oferecida em duas combinações de cores: Metallic Spark Black / Metallic Flat Spark Black e Candy Lime Green / Metallic Spark Black, com preço sugerido de R$ 37.490 para a primeira e R$ 37.990 para a segunda, valores sem frete. Já a Ninja 650 chega apenas na cor Metallic Spark Black, e tem preço sugerido de R$ 39.990 + frete.