O relatório final do Projeto de Bem Público Regional (BPR)*, “Melhorias nas normas de segurança de veículos na América Latina e no Caribe por meio da adoção de regulamentos das Nações Unidas (ONU) e sistemas de informação ao consumidor”, liderado pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento, analisa os efeitos potenciais sobre a saúde pública e o impacto econômico na região como resultado da incorporação de tecnologias de segurança veicular. O relatório inclui informações dos países signatários do BRP: Argentina, Brasil, México, Colômbia, Equador e Uruguai.
O relatório analisa os regulamentos existentes nesses países, gera uma proposta de regulamento para uma aplicação eficiente e para o processo de aprovação. A segunda parte do estudo, conduzida pela Universidade de Chicago, analisa os possíveis impactos à saúde, com base na estimativa do número de vidas que seriam salvas e do ônus da deficiência evitado como resultado da adoção de normas de segurança. A terceira parte do estudo, elaborado sob a supervisão da Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (CEPAL), analisa os impactos econômicos em termos de renda e emprego, trocas comerciais e implicações fiscais nos países da ALC, como resultado da possível adoção dos Regulamentos da ONU selecionados.
Potenciais impactos na saúde
As tecnologias de segurança veicular avaliadas neste estudo são: sistema de frenagem antibloqueio (ABS em inglês), controle eletrônico de estabilidade (ESC em inglês), airbags frontais, airbags laterais, cintos de segurança, barras de impacto lateral nas portas, proteções laterais, encosto para cabeças e design dianteiro do veículo para proteção de pedestres. As tecnologias analisadas no relatório detalhado devem cumprir os requisitos técnicos propostos pelo WP.29 das Nações Unidas.
O relatório analisa os regulamentos existentes nesses países, gera uma proposta de regulamento para uma aplicação eficiente e para o processo de aprovação. A segunda parte do estudo, conduzida pela Universidade de Chicago, analisa os possíveis impactos à saúde, com base na estimativa do número de vidas que seriam salvas e do ônus da deficiência evitado como resultado da adoção de normas de segurança. A terceira parte do estudo, elaborado sob a supervisão da Comissão Econômica para a América Latina e o Caribe (CEPAL), analisa os impactos econômicos em termos de renda e emprego, trocas comerciais e implicações fiscais nos países da ALC, como resultado da possível adoção dos Regulamentos da ONU selecionados.
Potenciais impactos na saúde
As tecnologias de segurança veicular avaliadas neste estudo são: sistema de frenagem antibloqueio (ABS em inglês), controle eletrônico de estabilidade (ESC em inglês), airbags frontais, airbags laterais, cintos de segurança, barras de impacto lateral nas portas, proteções laterais, encosto para cabeças e design dianteiro do veículo para proteção de pedestres. As tecnologias analisadas no relatório detalhado devem cumprir os requisitos técnicos propostos pelo WP.29 das Nações Unidas.
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