O Latin NCAP é uma entidade que realiza testes de colisão para fornecer aos consumidores informações precisas sobre o desempenho de segurança de seus carros. Os resultados com estrelas de duas cores (azul e verde) correspondem aos protocolos de avaliação utilizados entre 2010 e 2015, inclusive. No começo desta semana, o Latin NCAP divulgou dois testes: a nota máxima em segurança ficou com o Hyundai Tucson. O resultado negativo ficou com o Citroën Basalt que amargou a nota zero, sem nenhuma estrela, nos testes de segurança para adultos e crianças.
O Programa de Avaliação de Veículos Novos para a América Latina e o Caribe, Latin NCAP, publicou a sexta rodada de resultados do ano 2025, com as primeiras cinco estrelas da Hyundai na história do Programa, conquistadas pelo Tucson, e zero estrelas para o Citroën Basalt. Até o momento, os 10 modelos da Stellantis avaliados pelo Latin NCAP sob o protocolo em vigor desde 2020 não conseguiram obter mais do que duas estrelas.
Em 2016, os protocolos de avaliação do Latin NCAP se expandiram e se tornaram mais exigentes. Essa alteração de protocolo incluiu a unificação da cor da estrela usada (amarela) para identificar claramente quais veículos foram testados sob o novo protocolo. A partir de 2020, o protocolo foi modificado novamente por um mais exigente e essa alteração inclui a unificação das estrelas em um único conjunto que contém a proteção de ocupantes adultos e a proteção de ocupantes infantis.
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