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Mercedes-AMG GT 43 é da linhagem dos esportivos

Escrito por Roberto Nunes

Detentora da patente do automóvel, a alemã Mercedes-Benz sempre capricha. O novo Mercedes-AMG GT 43 é um exemplo de primor. O modelo desembarca no Brasil em edição limitada a 20 unidades. O Mercedes-AG GT 43 é da linhagem dos superesportivos com potência de 367 cavalos e design único.

O novo Mercedes-AMG GT 43 é o segundo modelo da família GT, produzida em Affalterbach, e destaca-se pelo conforto e toda a engenharia das pistas com a aparência de um coupé esportivo. Tem ainda quatro portas, o que proporciona maior possibilidade de uso.  Seu design externo expressivo conta com capô baixo, silhueta marcante e visual robusto, que dão ao modelo o aspecto esportivo que o caracteriza imediatamente como um novo integrante da família GT. Seus Faróis MULTIBEAM LED, teto solar elétrico, roda de liga leve AMG de 20” com raios múltiplos e a grade de proteção do radiador exclusiva da Mercedes-AMG reforçam toda a esportividade do modelo.

O novo integrante da família GT vem com uma área envidraçada rebaixada para ressaltar toda a esportividade. Como nas persianas do radiador dos demais modelos GT, o Airpanel na frente da entrada de ar central melhora a eficiência aerodinâmica do veículo. A parte traseira do novo Mercedes-AMG GT 43 mantém itens familiares da linguagem de design AMG GT. Suas lanternas em LED extremamente finas definem a linha característica da soleira do porta-malas da família. O defletor traseiro extensível em vários estágios não apenas reforça a esportividade como, também, se mostra um elemento importante na aerodinâmica veicular.

 

O interior do novo coupé esportivo de quatro portas mantém a elegância sem deixar de lado os traços fortes e marcantes de um veículo das pistas. Os painéis de controle podem ser manuseados intuitivamente e configurados de acordo com a preferência do cliente. Alto nível de individualização e tecnologias de um superesportivo também se destacam no novo Mercedes-AMG GT 43. O modelo conta com widescreen cockpit e teclas no volante AMG, que facilitam o uso das tecnologias abordo. O conforto interno se destaca com a opção de iluminação ambiente disponível em 64 cores, aquecimento dos bancos do condutor e acompanhante, climatização automática com THERMOTRONIC, que controla o clima interno em quatro zonas, garantindo o máximo do bem-estar a todos os ocupantes abordo. Além disso, o modelo conta com o sistema de som Burmester, que traz 14 alto-falantes de alto desempenho e Amplificador DSP de 10 canais com uma saída total de 640 watts.

O novo Mercedes-AMG GT 43 vem equipado com um motor de seis cilindros em linha e três litros de capacidade. Gera 367 cv de potência e 500 Nm de torque, com deslocamento de 0-100 em apenas 5 segundos e velocidade máxima de 270 km/h. Além disso, seu alternador de partida EQ Boost fornece potência e torque adicionais de até 22 cv e 250 Nm, respectivamente. Esta combinação garante o alto desempenho de condução AMG com baixo consumo de combustível.

O automóvel – pois vamos falar de um automóvel Mercedes-Benz AMG – tem motor de partida e alternador combinados EQ Boost: A tecnologia EQ Boost combina o motor de partida e o alternador em um poderoso motor elétrico entre o motor e a transmissão, auxiliando o motor de combustão interna com até 22 cv e 250 Nm de torque. No modo de saturação, mais de 80% da energia é devolvida à bateria. Ele também permite funções híbridas, como o Silent Start, que garante a partida do motor quase imperceptível. Além disso, no modo de planagem, o motor pode ser desligado completamente.

A marca alemã instalou ainda uma série de assistentes que proporcionam conforto, segurança e praticidade na condução. O AMG Track Pace transforma seu veículo AMG em seu engenheiro de corrida virtual. Com o auxílio de tempos de volta, setor e aceleração, além de dados selecionados de telemetria ao vivo, você pode analisar e melhorar suas habilidades de condução em pistas isoladas de maneira proposital.

Com apenas uma tecla, o veículo de passeio se transforma em uma máquina superesportiva graças ao AMG DYNAMIC SELECT. Os programas de acionamento influenciam diferentes fatores de condução, incluindo as características do motor, transmissão, suspensão e direção do veículo. Desta forma, a configuração é otimizada para dirigir em superfícies escorregadias ou na pista de corrida, exatamente como a situação exige.

O modelo vem com o AMG ACTIVE RIDE CONTROL: compensa especificamente os movimentos de rolamento, graças a componentes eletrônicos de última geração. A suspensão e a direção respondem com alta precisão às condições de condução e à superfície da estrada. Com isso, o condutor se beneficia ao volante de uma intensa e dinâmica sensação de dirigir um AMG enquanto os passageiros desfrutam de excelente conforto durante a viagem.

Com o pacote KEYLESS-GO a praticidade e o conforto se destacam no novo Mercedes-AMG GT 43. Facilitando o dia a dia do condutor, o pacote permite iniciar e travar o veículo com a chave no seu bolso. A função HANDS-FREE ACCESS permite que a tampa do porta malas seja aberta e fechada de forma totalmente automática, com um simples movimento de chute abaixo do sensor no para-choque traseiro. Traz ainda assistente adaptativo de luz alta PLUS – que permite que o feixe principal se mantenha acionado de forma permanente. O sistema inteligente identifica o tráfego ou veículos que se aproximam à frente com LEDs altamente precisos – e o Active Braking Assist, que previne colisões traseiras e acidentes com o cruzamento de pedestres e ciclistas à frente do veículo. Além do aviso de distância e colisão, ele também fornece um reforço de freio, caso o condutor acione os freios com força insuficiente.

Entre os itens em destaque, há um pacote de estacionamento com câmera: o Active Parking Assist procura a vaga de estacionamento adequada e, em seguida, conduz o veículo até o posicionamento final na vaga previamente identificada. O Mercedes-AMG GT 43 pode ser encontrado na rede de concessionários a partir deste mês de junho com preço sugerido de R$ 575.900.

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Roberto Nunes

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