A briga no segmento de picapes médias vai esquentar ainda mais no ano que vem. A Ram apresentou a nova Dakota, que será lançada no Brasil no próximo ano. Sem preço nem data exata para o lancamento, a marca controlada pelo grupo Stellantis mostrou a inédita versão Laramie.
A primeira picape média da Ram após tornar-se uma marca independente, em 2009, surge pela primeira vez no Brasil e será uma das estrelas da marca no Salão do Automóvel, que acontece em São Paulo entre os dias 22 e 30 de novembro. O novo modelo também poderá ser conhecido, junto da versão Warlock, na exclusiva Casa Ram Dakota, que acontece no mesmo período do Salão dentro do Clube Esperia, com estrutura externa para test-drive.
O visual exclusivo da nova Ram Dakota Laramie dá ao modelo um estilo único, agregando elegância e requinte a uma picape que já nasce inigualável. O grande destaque fica pela grade cromada do radiador, com as letras RAM em sua porção superior, na altura dos conjuntos óticos, e por uma linha de led contínua na parte superior, que cria uma conexão visual entre os dois faróis, totalmente de leds, com dois projetores e acendimento automático.
A nova Ram Dakota é equipada com um moderno motor 2.2 Turbodiesel de 200 cv de potência e 450 Nm (45,9 kgfm) de torque, sempre acoplado a um câmbio automático de oito marchas. Para encarar qualquer terreno, o modelo possui tração 4X4 Auto, que distribui automaticamente a força entre os dois eixos, sem a necessidade de intervenção do motorista, além dos modos 4×2 e 4×4 com reduzida, todos selecionados através de um comando eletrônico giratório no console central. Ainda no pilar de capacidade, a nova Ram Dakota possui bloqueio do diferencial traseiro com comando elétrico e assistente de descida.
O pacote de equipamentos é bem generoso e traz faróis totalmente de leds (incluindo os de neblina, estes com função cornering), lanternas também de led e luzes indicadoras de direção dinâmicas, incluindo as traseiras; central multimídia de 12,3” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, navegação embarcada, páginas off-road e assistente virtual; câmeras panorâmicas com visão 360°, que permite a visualização tridimensional da picape e deixar a carroceria transparente; painel de instrumentos digital ao lado da central multimídia; carregador de celular por indução com refrigeração integrada; ar-condicionado digital de duas zonas com saídas de ar traseiras; freio de estacionamento eletrônico; bancos dianteiros com ajustes elétricos; e Keyless Enter’n Go (chave presencial com partida por botão).
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