Sentra chega renovado e bebe apenas gasolina

Roberto Nunes, em São Paulo

A oitava geração do Sentra chega com tudo no mercado brasileiro. A Nissan anunciou seu lançamento no ano passado e agora apresenta o sedã-médio feito no México em duas versões super-equipadas e com amplo pacote de tecnologia embarcada. Produzido na planta de Aguascalientes, o novo Sentra ficou maior, mais bonito e cheio de itens exclusivos e inéditos, como sistema avançado de partida na chave presencial, câmera 360 graus e dispositivos de leitura de faixa.

A japonesa Nissan quer sim brigar no segmento e vai enfrentar os outros nipônicos Toyota Corolla e Honda Civic, ambos com motorização híbrida. O novo Sentra chega com a nova geração – a 3ª geração – da família de motores MR20DD.

Movido exclusivamente a gasolina, o motor 2.0 aspirado gera 151 cavalos de potência a 6 mil rpm e 20 kgfm de torque a 4 mil rpm. O sedã tem injeção direta de combustível, novos ajustes na suspensão e amplo pacote de equipamentos e dispositivos de auxílio ao motorista.

O sedã da Nissan oferece itens como Visão 360º Inteligente e Detecção de Objetos em Movimento (AVM + MOD), Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro (RCTA), Alerta Inteligente de Atenção do Motorista (I-DA), Bancos com Tecnologia Zero Gravity, Controle Dinâmico de Chassi Integrado, Partida Remota do Motor e sistema premium de som BOSE com 8 alto-falantes.

Mais largo que seus concorrentes, e com 5 cm a mais que a geração anterior, o novo Nissan Sentra ganhou um interior com muito mais espaço, oferecendo conforto acima do nível do segmento. Assim, o motorista fica em uma área confortável, de onde comanda o sedã, que tem direção elétrica com volante em forma de “D”, com base achatada, que proporciona melhor pegada das mãos e tem ajustes de altura e profundidade. Ali também estão funções de conforto e segurança como as aletas para troca de marchas manuais (para as duas versões) e o acionamento do Piloto Automático Inteligente (ICC).

Esses equipamentos e muitos outros se integram no sedã que foi concebido para ser único, tendo três pilares em seu desenvolvimento:

Nissan Emotional Geometry Design – equilíbrio entre design agressivo e elegantes, com linhas modernas com o DNA da Nissan

Premium Excitement – sedã com detalhes, acabamento e equipamentos que entregam um padrão sofisticado e diferenciado

Nissan Intelligent Mobility – a tecnologia da marca japonesa ajuda, protege e garante uma viagem confortável e tranquila

A materialização desses pilares no novo sedã pode ser conferida pelos brasileiros nas duas versões que vão compor a linha do Novo Sentra no país: Advance e Exclusive. A primeira versão chega já nessa semana às concessionárias da Nissan em todo o país. No fim desse mês, é a vez da versão topo de linha, a Exclusive, estar disponível nas lojas da marca no Brasil.

O Sentra tem porta-malas de 466 litros e chega ao Brasil nas cores Preto Premium (sólida) e Prata Classic (metálica), e nas opções de dois tons Branco Diamond com teto Preto Premium e Cinza Grafite com teto Preto Premium (metálicas/sólidas), que são exclusivas para a versão Exclusive.