Em meio aos problemas das fortes chuvas enfrentados pelos pernambucanos, a Nissan do Brasil promoveu o test drive do elétrico Leaf para um grupo de jornalistas da região Nordeste do país.
Para descontrair o ambiente, a marca japonesa incluiu uma prova de eficiência energética para mostrar todas as tecnologias do Nissan Leaf entre Recife e a praia dos Carneiros, na costa dos Corais, em Pernambuco. Com um percurso de cerca de 110 km, a dupla de jornalistas da Bahia – Roberto Nunes (Autos e Motos TV e Podcast) e Duda Godinho (TV Auto Band Nordeste) venceu o desafio, com 12,7 Kwh por 100 km, mostrando que o Leaf é um carro econômico e de emissão zero de poluentes.
Modelo pioneiro na massificação dos veículos 100% elétricos pelo mundo – e o mais vendido do segmento no Brasil em 2021 –, o Nissan LEAF está eletrificando os estados do Nordeste. A comercialização na região é um dos pilares da 2ª Fase do Plano de Eletrificação da Nissan no país, anunciada pela fabricante japonesa em 2021 para dar continuidade e consistência ao caminho que começou a percorrer em 2019, quando foi lançada a 1ª fase.
A nova fase fez o número de concessionárias homologadas para o LEAF passar de 7 para 44, incluindo lojas na região Nordeste.
AUTOS E MOTOS rodou também com exclusividade e por seis dias com o elétrico Leaf em outubro do ano passado em Salvador e realizou uma avaliação nas estradas baianas, indo até a praia do Forte, no litoral baiano.
O Leaf é um verdadeiro veículo plug-in e é carregado como um smartphone. Ou você faz o abastecimento na rede de eletropostos ou numa estação doméstica. Mas há ainda a possibilidade de você pegar o cabo e colocar direto numa tomada na parede da sua garagem. Em média, o carregamento assim dura entre 6h e 8h, tempo bem maior em relação ao carregamento em um eletroposto ou estação caseira – entre 2h ou até mais rápido com duração de 40 minutos para carregar 100% das baterias de ion-lition.
A Nissan oferece seu elétrico em versão única com potência de 149 cavalos e torque instantâneo de 32,6 kgfm. Seu câmbio é ao estilo joystick e deixa o interior do carro bem moderno com painel de instrumentos com informações da carga da bateria e detalhes do funcionamento do sistema elétrico de força.
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