O Latin NCAP tem divulgado seus resultados de testes de segurança de veículos vendidos no mercado brasileiro. Nesta quinta-feira mais uma rodada de testes de segurança foi divulgado pela entidade. A Ford cravou 5 estrelas na avaliação e a picape Amarok amargou 3 estrelas, batendo na trave na avaliação de segurança para motorista e demais passageiros. A Volkswagen Nova Amarok, produzida na Argentina, recebeu três estrelas.
A Nova Amarok, que oferece seis airbags e ESC de série, obteve 80,87% para Ocupante Adulto, 87,08% para Ocupante Infantil, 62,18% para Proteção de Pedestres e Usuários Vulneráveis da Estrada e 66,28% para Assistência à Segurança. O modelo foi avaliado em impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste, chicotada cervical (whiplash), proteção de pedestres, ESC, AEB interurbano e LSS.
O impacto frontal mostrou estrutura e área dos pés estáveis, proteção marginal para o peito do motorista e adequada para o peito do passageiro. O impacto lateral obteve boa proteção devido aos airbags laterais e de cortina padrão, e o teste de impacto lateral de poste apresentou proteção adequada para o peito do adulto. A proteção contra chicotada cervical (whiplash) foi marginal para o pescoço do adulto. Ambos os ocupantes crianças foram instalados voltados para trás usando ancoragens ISOFIX, seguindo as melhores práticas globais, mostrando boa proteção geral. A proteção para pedestres apresentou, em sua maioria, proteção adequada e boa para a cabeça e boa proteção para a parte superior e inferior das pernas. A Nova Amarok oferece o Alerta de Colisão Frontal opcional, que mostrou bom desempenho. No entanto, como não se trata de um sistema de frenagem ativo (o sistema emite um aviso, mas o veículo não freia por conta própria), não foi possível obter uma pontuação mais alta na avaliação do AEB. As tecnologias de assistência ao motorista incluem o Aviso de Saída de Faixa, que não conseguiu obter uma pontuação mais alta, pois não é um sistema de segurança ativo (o sistema emite um aviso, mas o veículo não se autocorrige). O modelo poderia alcançar a classificação máxima de estrelas melhorando as pontuações do AEB e do LSS por meio da adição de sistemas ativos com bom desempenho e atendendo aos requisitos de disponibilidade do Latin NCAP. O modelo foi avaliado de forma voluntária pelo fabricante.
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