As versões Longitude e Sahara do novo Jeep Renegade estreiam a tecnologia híbrida MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) de 48V da Stellantis aplicada ao motor 1.3 turboflex de 176 cavalos e comportam um sistema multibateria (bateria avançada chumbo-ácido e bateria adicional de íon-lítio). O modelo sai de fábrica equipado com a bateria Heliar EFB 72Ah. De acordo com Adriano Stefanini, diretor de Vendas da Clarios para o segmento de equipamentos originais (OE) no Cone Sul, a bateria de 12V continua sendo essencial nos híbridos, mantendo a função tradicional de alimentar todos os sistemas convencionais do veículo, enquanto a bateria de 48V opera paralelamente ao sistema elétrico, armazenando a energia recuperada e fornecendo potência ao motor elétrico quando necessário.
“Essa bateria de chumbo-ácido avançada foi especialmente desenvolvida e aprovada com excelência para atender às demandas elétricas dessa propulsão inovadora, consolidando a parceria entre a Heliar e a fabricante automotiva”, assinala o diretor.
Com 95 anos de trajetória, a Heliar consolida seu posicionamento tanto na reposição quanto como equipamento original (OEM) em mais de 40 montadoras que produzem veículos no Brasil. Atualmente, 2 em cada 3 veículos produzidos no país, incluindo veículos leves, pesados e motocicletas, saem das linhas de produção com Baterias Heliar.
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