O Polo agora é um carro elétrico. Isso é na Europa. A Volkswagen apresentou o ID. Polo, a versão eletrificada de um campeão de vendas no mundo. O ID. Polo oferece até 454 km de autonomia no ciclo WLTP. Na Alemanha, o hatch será oferecido com diferentes opções de motorização, com três níveis de potência: 85 kW (116 cv), 99 kW (135 cv) e 155 kW (211 cv), sempre com tração dianteira.
Os modelos de 85 kW e 99 kW utilizam baterias do tipo LFP, com capacidade de 37 kWh, além de suportarem carregamento rápido (DC), permitindo recarga de 10% a 80% em cerca de 23 minutos. Já para o motor de 155 kW, a bateria é de níquel-manganês-cobalto (NMC), com capacidade de 52 kWh. O carregamento de 10% a 80% é praticamente o mesmo, sendo feito em 24 minutos em estações de carregamento rápido (DC).
Para o Brasil, sem anúncio oficial. Mas pelo crescimento das vendas dos modelos elétricos, especialmente das marcas chinesas, é possível a venda do ID. Polo no mercado nacional.
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