A oferta de veículos a combustão mostra que haverá uma “divisão das águas” no mundo automotivo. As marcas chinesas rodam pelo mar agitado dos veículos eletrificados. Já as fabricantes mais tradicionais garantem seu espaço entre os consumidores que fincam as quatro rodas nas ondas mais calmas. Construído sobre a plataforma MQB Evo, o novo Volkswagen Tiguan R-Line chega no momento do boom dos SUV’s elétricos e híbridos no Brasil. Na última quinta-feira, a marca alemã fez apresentação do Tiguan 2026 com anúncio no dia seguinte de pelo menos 3 mil pedidos em todo o Brasil.
O novo Tiguan vem com módulos tecnológicos mais avançados da Volkswagen, além de uma integração superior entre sistemas, interiores de alta qualidade e uma arquitetura de infotainment mais intuitiva. Assim, o usuário ganhou mais equipamentos na nova geração do Tiguan equipada com o motor 2.0 EA888 Evo5 350 TSI: são 272 cv de potência e 35,7 kgfm de torque. O conjunto está acoplado à transmissão AQ451 de oito velocidades, entregando força para as quatro rodas graças à tração integral 4Motion.
O modelo traz ainda a tração, com sistema Haldex, que trabalha de forma independente, reconhecendo o terreno e adaptando a entrega de potência de acordo com o escorregamento das rodas, sem a necessidade de ação do motorista. O Novo Tiguan vem ainda com o Assistente de Descidas (HDC – Hill Decent Control), que utiliza o sistema ABS e ESC para descida de ladeiras íngremes de forma segura e controlada.
Assim, a Volkswagen garante um sistema com seis modos de condução disponíveis: Eco, Normal, Sport, Individual, Snow e Off-road. O modo Off-road recebe ainda uma visualização a mais na central multimídia com altitude, ângulo das rodas e inclinação para maior controle em trilhas ou situações fora de estrada mais severas. Outro ponto de destaque é a nova assinatura luminosa. Os faróis e lanternas mais afilados recebem tecnologia IQ. Light Matrix 100% em LED com light strip e o logo iluminado na dianteira e traseira – primeiro modelo da Volkswagen no Brasil com esse conjunto.
Forma e função caminham juntos: são mais de 750 lumens de fluxo luminoso nos faróis Matrix (que também são adaptativos) entregando mais segurança e conforto na condução noturna. Ao destravar as portas, os retrovisores externos projetam o logo VW no piso, além da iluminação individual nas maçanetas externas, abrindo o caminho para o embarque. Já nas lanternas traseiras IQ. Light são possíveis três configurações diferentes de animações para a função Coming & Leaving Home.
No interior, o Novo Tiguan oferece uma cabine multissensorial. São mais de 25 polegadas de telas à disposição do motorista. O novo painel de instrumentos Digital Cockpit Pro tem 10,25 polegadas e interface totalmente configurável e com visualização 3D dos sistemas de assistência ao condutor.
A terceira geração do Tiguan chega em versão única R-Line, sem opcionais. As rodas 19 polegadas e o teto solar panorâmico são itens de série. Os compradores do Novo Tiguan poderão escolher entre seis opções de cores: o Cinza Ascot (sempre com teto em Preto Mystic) e o Azul Pacífico são inéditas para o Tiguan. Também são opções o Cinza Platinum, Prata Pyrit, Branco Puro e Preto Mystic. Importado do México, o novo VW Tiguan R-Line sai por R$ 299.990.
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