Por Roberto Nunes
A oferta de carros Made in China só cresce no Brasil. Não há dúvidas: boa parte das marcas tradicionais, a exemplo de Chevrolet e Volkswagen, já perdeu a corrida principalmente no segmento de SUV’s eletrificados no mercado nacional. Exemplo é o lançamento do inédito GS9 Ultra, SUV de grande porte que passa a ocupar o topo do portfólio da chinesa GAC no País.
O GS9 ganha apresentação neste sábado na GAC Dinastia e surge como uma nova opção no segmento de SUV’s com motorização híbrida. A marca chinesa prevê investimentos de cerca de US$ 1,3 bilhão (R$ 6 bilhões) para fabricação de veículos híbridos, elétricos e a combustão a partir de 2027 em Catalão, Goiás, em parceria com a HPE Automotores.
Primeiro modelo da marca no mercado brasileiro que utiliza a combinação da tecnologia Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV) com Range Extender (REEV), o GS9 surge tem capacidade para seis ocupantes distribuídos em três fileiras de bancos. Destaque assim para o nível de conforto e equipamentos de tecnologia embarcada e eficiência energética.
O mais impressionante é a vontade de andar. O novo SUV da GAC vem compotência combinada de 500 cavalos e 613 Nm de torque, usando ainda umabateria de 44,5 kWh que permite umaautonomia de 114 quilômetrosem modo totalmente elétrico (INMETRO). Em viagens, o sistema REEV utiliza o motor a combustão e o gerador para produzir energia e alimentar a bateria, proporcionando uma condução contínua e eficiente.
A GAC equipa o SUV GS9 com sistema inteligente de regeneração de energia durante as frenagens e controle preditivo da dinâmica do veículo através de ajuste automático na suspensão, que é McPherson na dianteira e Multilink na traseira. Isso tudo garante maior conforto. A cabine privilegia materiais sofisticados, amplo espaço interno e soluções voltadas ao conforto dos seis ocupantes, como 4 poltronas individuais nas duas primeiras filas.
OGS9 conta com um motor 1.5 turbo a combustão, um gerador elétrico e dois motores elétricos, um em cada eixo, que garantem tração integral inteligente (AWD) e respostas imediatas ao acelerador. Para os ocupantes, os bancos da primeira e da segunda fileiras são revestidos em couro Nappa e oferecem aquecimento, ventilação, ajustes elétricos e função de massagem. Na dianteira, o do passageiro se destaca pela configuração Gravidade Zero, que combina reclinação superior a 100 graus, apoio para as pernas, 12 ajustes elétricos e 18 pontos de massagem.
O pacote de maior comodidade traz ar-condicionado automático de três zonas, sensor de qualidade do ar (AQS), gerador de íons negativos, saídas de ventilação dedicada para os passageiros traseiros e volante com aquecimento. O novo GAC GS9 tem 5,06 metros de comprimento,entre-eixos de 2,93 metrose rodas de 20 polegadas. O porta-malas é de 255 litros, usando a terceira fileira. O modelo tem valor sugerido de R$ 379.990 até o dia 31 deste mês em todo o Brasil.
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