A Pirelli desenvolveu duas configurações de pneus dedicadas para o novo Bentley Supersports, o cupê projetado para oferecer a experiência de condução definitiva. São eles o P Zero Trofeo RS, criado para realçar o caráter esportivo do carro, especialmente em pista, e o P Zero, desenvolvido para o uso diário. Para marcar o centenário do nome “Super Sports”, introduzido pela primeira vez em 1925, a fabricante sediada em Crewe voltou a escolher a Pirelli como parceira para explorar as capacidades de um carro radicalmente diferente de qualquer Continental GT anterior: tração traseira pela primeira vez na história do modelo (excluindo o carro de corrida Continental GT3), peso em ordem de marcha abaixo de duas toneladas e motor V8 biturbo de 666 cv e 800 Nm.
A colaboração da Pirelli com a Bentley no Supersports começou com o briefing técnico mais exigente já estabelecido para um Continental GT de uso rodoviário. A mudança para tração traseira, a introdução de um diferencial autoblocante eletrônico combinado com torque vetorizado baseado em freios, direção ativa nas rodas traseiras e um chassi com bitola traseira ampliada em 16 mm exigiram pneus capazes de gerenciar transferências de carga e distribuição de força motriz completamente diferentes em comparação com o Continental GT Speed, de tração integral.
Isso é reforçado ainda mais pelo pacote aerodinâmico do carro, que gera mais de 300 kg de downforce adicional em comparação com o Continental GT Speed, por meio de um splitter dianteiro maior, dive planes, saias laterais, aberturas nos arcos das rodas traseiras e um difusor traseiro. Esses elementos alteram significativamente a carga vertical que atua sobre os pneus à medida que a velocidade aumenta. Os engenheiros da Pirelli, portanto, ajustaram com precisão os compostos, a construção e o desenho da banda de rodagem por meio de um extenso programa de desenvolvimento, começando por simulações virtuais antes de avançar para testes em estrada e pista, em estreita colaboração com a equipe de engenharia da Bentley. O objetivo era proporcionar desempenho consistente em todos os modos de condução especificados pela fabricante, do Touring ao Sport.
O resultado são duas homologações dedicadas, ambas identificadas pela marcação “B”, reservada pela Pirelli para pneus desenvolvidos especificamente para a Bentley.
O Pirelli P Zero de 22 polegadas equipa o Supersports como pneu original de fábrica, projetado para complementar a usabilidade cotidiana e as capacidades de grand touring do carro, sem comprometer o caráter esportivo que o define. Sua construção e composto foram otimizados para combinar conforto de rodagem, baixos níveis de ruído e precisão de direção, ao mesmo tempo em que entregam níveis de aderência compatíveis com a potência e o peso do carro. Embora seja significativamente mais leve que o Continental GT, o Supersports impõe exigências consideráveis aos pneus devido ao seu desempenho excepcional.
O P Zero foi especificamente ajustado para trabalhar em harmonia com a suspensão e os amortecedores de câmara dupla do Supersports, garantindo respostas precisas e estabilid
Para os clientes que buscam o desempenho máximo, a Pirelli desenvolveu o primeiro P Zero Trofeo RS feito sob medida para uma Bentley. Este pneu semi-slick de 22 polegadas é legalizado para uso em estrada, mas foi projetado com uma filosofia claramente voltada para pista, representando mais um marco na parceria entre as duas marcas.
Baseando-se diretamente na experiência da Pirelli no automobilismo, o composto, a construção da carcaça e os reforços internos foram especificamente projetados para suportar as significativas cargas aerodinâmicas geradas pelo Supersports, permitindo que o carro expresse todo o seu potencial dinâmico. Equipado com esse pneu, o Supersports atinge aceleração lateral máxima de 1,3 G e melhora as velocidades em curva em aproximadamente 30% em comparação com o Continental GT Speed.
Uma anedota do programa de desenvolvimento ilustra o quão impressionante se mostrou o desempenho. Durante o primeiro teste em pista com os pneus P Zero Trofeo RS, o nível de aderência lateral superou os parâmetros previstos pelos sistemas eletrônicos de controle do veículo, acionando os pré-tensionadores dos cintos de segurança.
O P Zero Trofeo RS representa, portanto, a interseção entre a engenharia de pneus de estrada da Pirelli e seu know-how em automobilismo, oferecido como opção para os clientes que desejam explorar todo o potencial do Supersports com total confiança e controle.
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