Com produção em Iracemápolis (SP) e planos de fábrica no Espírito Santo, a chinesa GWM foca nos SUV’s eletrificados no Brasil. A novidade é o Tank 400, SUV de luxo com lançamento e início de vendas confirmados para o segundo semestre de 2026. Parte da estratégia de aumento do portfólio de SUV’s no mercado brasileiro, o Tank 400 vem equipado com conjunto híbrido plug-in flex acoplado à transmissão automática de 9 velocidades com conversor de torque.
O SUV de luxo Tank 400 ganhou destaque no Festival Interlagos com 421 cavalos de potência e 76,5 kgfm de torque. Tem espaço para acomodar o motorista e mais quatro passageiros. O grande diferencial do modelo reside na arquitetura Hi4-T. São motores elétricos independentes no eixo traseiro para simular a tração integral. Além disso, a GWM equipa o Tank 400 com um motor 2.0 flex a combustão, de quatro cilindros e injeção direta, e outro motor elétrico que trabalham integrados, enviando o torque mecanicamente às quatro rodas para garantir tração máxima em terrenos severos. Possui ainda sistema de reduzida e bloqueios eletrônicos de diferencial dianteiro e traseiro.
Irmão maior do Tank 300, o inédito GWM Tank 400 vem equipado com cabine sofisticada com teto solar panorâmico, painel digital e central multimídia bem moderna. Destaque para o conjunto de bancos com ventilação, aquecimento e função massagem. O suvão tem ainda recursos tecnológicos como Head-Up Display e Thermal Box (geladeira/aquecimento), além de um pacote completo de assistências à condução (ADAS) e controle de cruzeiro off-road.
A linha GWM inclui ainda o compacto Ora 5, além da linha de SUVs híbridos Haval H6, Wey Dark Edition, Haval H9, Tank 300 e a picape média Poer P30. O preço do Tank 400 será anunciado em breve no Brasil.
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