A Honda, líder de vendas do setor de motocicletas no mercado brasileiro, apresenta mensalmente suas novidades. É com planejamento agressivo que a marca japonesa mantém seus clientes satisfeitos. Desta vez, surgem as versões SE – Special Edition – para aumentar a oferta de modelos da Honda no mercado nacional. A NXR 160 Bros é a moto trail mais popular no Brasil.
A estreia da NXR 160 Bros SE aconteceu no Salão das Duas Rodas de 2019. A Honda apostou na inspiração renovada nas cores e nos grafismos adotados pela NXR 160 Bros Special Edition. Tem muito das CRF, sigla que batiza as mais elaboradas máquinas destinadas ao off-road da Honda, a exemplo da Honda CRF 450 RW, campeã mundial de motocross em 2019 ou a poderosa CRF 450 Rally, vencedora do Dakar 2020.
A NXR 160 Bros SE 2020 vem equipada com motor monocilíndrico arrefecido a ar ciclo 4 tempos, com comando único de válvulas no cabeçote (OHC – Overhead Camshaft) o mesmo que equipa o modelo a família CG. Dotado de partida elétrica e alimentado pelo sistema de injeção de combustível PGM-FI (Programmed Fuel Injection) FlexOne, tal motor de 162,7 cc pode trabalhar com etanol ou gasolina em proporções variadas.
O chassi de aço tipo berço semi duplo conta com suspensões de longo curso associadas à rodas calçadas com pneus para uso misto – dianteiro aro 19 polegadas e traseiro de 17 polegadas – que favorecem a dirigibilidade em pisos degradados ou vias sem pavimentação. Ponto alto da ciclística é o sistema de freios com discos em ambas rodas e CBS – Combined Brake System -, que distribui a ação frenante entre ambas rodas (30% para a dianteira, 70% para a traseira) quando o condutor pisa no pedal de freio. À manete direita resta a atuação convencional, apenas no disco dianteiro.
O chassi de aço tipo berço semi duplo conta com suspensões de longo curso associadas à rodas calçadas com pneus para uso misto – dianteiro aro 19 polegadas e traseiro de 17 polegadas – que favorecem a dirigibilidade em pisos degradados ou vias sem pavimentação. Ponto alto da ciclística é o sistema de freios com discos em ambas rodas e CBS – Combined Brake System -, que distribui a ação frenante entre ambas rodas (30% para a dianteira, 70% para a traseira) quando o condutor pisa no pedal de freio. À manete direita resta a atuação convencional, apenas no disco dianteiro.
A Honda reforça a NXR 160 Bros SE com painel de instrumentos tipo “blackout” digital. Tem ainda amplo banco em dois níveis e o bagageiro com grandes alças laterais. A Honda NXR 160 Bros Special Edition estará disponível em toda rede de concessionários Honda a partir de março de 2020. A garantia é de 3 anos sem limite de quilometragem, mais sete trocas de óleo gratuitas. O preço público sugerido é de R$ 13.160,00, com base no Estado de São Paulo e não inclusos despesas de frete e seguro.
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