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Kwid elétrico começa a ser entregue; Renault traz Megane e-Tech em 2023

Escrito por Roberto Nunes

A francesa Renault acelera o processo de eletrificação dos seus veículos no mercado brasileiro e anuncia a entrega das unidades do primeiro lote do Kwid e-Tech para seus clientes no país. Mas há ainda mais novidades como a notícia do lançamento do Megane e-Tech, hatch 100% elétrico em 2023 no Brasil. Isso tudo faz parte do evento e-Tech 100% Electric Days realizado até o dia 7 de setembro, na Oca do Parque de Ibirapuera, em São Paulo.

Os caminhos da mobilidade, sustentabilidade, eficiência, inovação, tecnologia e revolução estão presentes em um grande seminário de eletrificação e soluções de mobilidade, promovido pela Renault do Brasil.

Renomados especialistas internacionais e do Brasil, além da cadeia de valor da mobilidade elétrica, estão reunidos para discutir o presente e o futuro da mobilidade sustentável com a imprensa, concessionários e o público em geral.

O evento também terá painéis com os principais executivos do Renault Group, com temas relevantes e de alto impacto. O vice-presidente de Produto e Performance da  Renault, Bruno Vanel, abre o dia com a Estratégia Renault E-Tech global. O tema da descarbonização na indústria é a pauta do painel conduzido pelo presidente da Renault para a América Latina, Luiz Fernando Pedrucci, e convidados. A CEO da marca Mobilize, Clotilde Delbos, fala sobre a estratégia mundial Mobilize e os planos de médio prazo até 2030. O presidente da Renault do Brasil, Ricardo Gondo, está no painel sobre os desafios da mobilidade. Completando o time de executivos internacionais, a Renault tem ainda as presenças do COO da marca Renault, Fabrice Cambolive, do vice-presidente global de Marketing da marca Renault, Arnaud Belloni, e o vice-presidente global de Comunicação das marcas do Grupo Renault, Christian Stein.

AUTOS E MOTOS andou nas ruas da capital paulista no novo elétrico Kwid e-Tech. O Kwid E-Tech faz parte de um projeto global com a participação da Engenharia da Renault Latam e é um produto desenvolvido para que mais consumidores brasileiros tenham acesso a um veículo 100% elétrico.

A autonomia do Kwid e-Tech é de 298 quilômetros no uso urbano, segundo a norma SAE J1634, utilizada pelo Inmetro. Valor mais do que suficiente para a jornada diária média nas grandes cidades. Neste mês de setembro o lote de 750 unidades será entregue aos seus donos e, de acordo com a Renault do Brasil, haverá um segundo lote com 800 unidades até o fim deste ano.

Outra vantagem do Kwid elétrico é a economia do quilômetro rodado, natural nos veículos elétricos, que no Kwid E-TECH é também resultado do peso de apenas 977 kg. Traduzindo em valores: considerando R$ 6,20 o preço médio da gasolina no Brasil, segundo a Agência Nacional do Petróleo (ANP), e o valor médio de 1kWh a R$ 0,66, o custo de um quilômetro rodado do Kwid E-TECH é de R$ 0,06. Esse mesmo quilômetro rodado custa R$ 0,41 em um veículo térmico equivalente.

Outro destaque inovador do Kwid E-TECH é a facilidade para recarregar a bateria, que possui capacidade 26,8 kWh e que pode ser carregado até em uma tomada doméstica 20A aterrada.

O Kwid E-Tech é oferecido em única versão e tem preço sugerido de R$ 146.990. Completo, o veículo traz seis airbags, controle eletrônico de estabilidade (ESP), freios ABS com BAS (Braking Assist System), assistente de partida em rampa (HSA), câmera de ré, sensor de estacionamento traseiro, sistema multimídia Media Evolution e direção elétrica, entre outros itens de segurança e conforto.

Hoje a fabricante francesa oferece os modelos elétricos Zoe, Kwid, Kangoo e Master no mercado nacional. Com uma plataforma concebida para ser 100% elétrica, a CMF-EV da Aliança, o Megane E-Tech é o primeiro representante de uma nova linguagem de design chamada de “sensual tech”.

Com o novo motor que rende 220 cv de potência e 30,6 kgfm de torque, além dos quatro níveis de frenagem regenerativa, o Megane E-Tech eleva o prazer da motorização elétrica ao patamar mais alto. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 7 segundos. A autonomia é de 450 quilômetros e em um carregador DC rápido é possível carregar 100 quilômetros em apenas oito minutos.

 

 

 

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Roberto Nunes

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