A Mercedes-Benz inicia de fato uma nova era totalmente elétrica. O novo Mercedes-Benz EQS SUV é o terceiro modelo desenvolvido utilizando uma arquitetura totalmente elétrica e se junta aos sedans EQS e EQE apresentados recentemente na Europa. O novo veículo oferece muito espaço, conforto e conectividade para até sete passageiros em um interior luxuoso e vanguardista. Graças aos poderosos motores elétricos, tração nas quatro-rodas 4MATIC e modo de condução OFFROAD inteligente, o EQS SUV é capaz de enfrentar muitos desafios em vários tipos de terrenos.
Mercedes-EQ. EQS SUV
O EQS SUV compartilha o grande entre-eixos (3210 milímetros) com o EQS Sedan, mas é 20 centímetros mais alto. As medidas internas se beneficiam das generosas dimensões externas criando um design único que combina aerodinâmica e funcionalidade na nova plataforma de veículos elétricos da marca. A segunda fila de bancos pode ser ajustada eletricamente e até quatro bolsas de golfe cabem no generoso porta-malas. Uma terceira fila de bancos com dois bancos individuais adicionais amplia recursos de conforto para todos os passageiros. Os novos EQS SUV possuem um trem de força elétrico (eATS) no eixo traseiro, enquanto as versões 4MATIC também contam com eATS no eixo dianteiro. Nos modelos 4MATIC, a função Torque Shift garante distribuição variável do torque de acionamento entre os motores elétricos traseiros e dianteiros e tornando o uso dos eATS mais eficientes.
Para o EQS SUV, o sistema de atualizações remota “over-the-air” (OTA) foi significativamente expandido. Por exemplo, vários equipamentos e sistemas como Trailer Maneuvering Assist (assistente de condução com trailer), MBUX (Mercedes-Benz User Experience) ou o sistema de realidade aumentada poderão ser ativados posteriormente a compra. Com essa linha de modelos elétricos, a Mercedes-Benz está dando um grande passo em direção à mobilidade com zero emissões e está avançando cada vez mais para cumprir seu plano “Ambition 2039”. O EQS SUV, que será produzido de forma totalmente neutra em CO2, na fábrica de Tuscaloosa, nos Estados Unidos, coloca soluções reais para uma mobilidade livre de emissões e conservação inteligente de recursos.
O sistema de navegação planeja a rota mais rápida e conveniente, incluindo paradas de carregamento, com base em vários fatores e reage dinamicamente a engarrafamentos ou a uma mudança no estilo de condução, por exemplo. Isso inclui uma visualização no sistema de infoentretenimento MBUX se o estado de carga da bateria é suficiente para retornar ao ponto de partida sem carregar. Estações de carregamento ao longo da rota que foram adicionados manualmente têm preferência no cálculo da rota. As estações de carregamento propostas podem ser excluídas e os custos de carregamento estimados por parada de carregamento são calculados.
Com um software inteligente, o MBUX se adapta totalmente aos seus usuários e disponibiliza sugestões personalizadas de inúmeras funções de infoentretenimento, conforto e veículo. Com o que é conhecido como a “camada zero”, mais aplicações importantes são sempre oferecidas no nível mais alto dentro do campo de visão, de acordo com situação e contexto. O destaque do interior é o MBUX Hyperscreen, uma tela grande e curva que abrange quase integralmente o painel frontal. A tela OLED de 12,3 polegadas para o passageiro da frente oferece a eles sua própria tela e área de controle.
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