A alemã Porsche já vende o novo 911 GT3 no Brasil. O esportivo já está na sétima geração e é produzido em colaboração com a divisão Motorsport da montadora alemã. O 911 tem layout do eixo dianteiro com braços transversais duplos e asa traseira tipo pescoço de cisne com difusor originaram-se do Porsche GT 911 RSR.
O novo modelo vem equipado com motor 4.0 6 cilindros de 510 cavalos de potência baseado no do Porsche 911 GT3 Cup e a transmissão é baseada na do Porsche 911 GT3 R.
Com máxima de 320 km/h, ele é ainda mais rápido que o anterior 911 GT3 RS, chegando aos 100 km/h em 3,4 segundos. A Porsche também o oferece com câmbio manual de 6 marchas e, em termos de desempenho, os elementos de asa e difusor ajustados de forma manual aumentam a aerodinâmica em alta velocidade nas curvas. Com câmbio manual, ele pesa 1.418 quilos. E com câmbio de dupla embreagem, ele pesa 1.435 quilos.
A Porsche destaca o capô de plástico com fibra de carbono e há vidros leves, novos discos de freio e rodas forjadas para garantir o controle do peso, assim como a tampa do compartimento do banco traseiro.
A linha Porsche Exclusive Manufaktur está disponível para o novo 911 GT3 e é complementada por diversas opções, entre elas teto feito de fibra de carbono visível, capa dos espelhos retrovisores externos feitas de carbono, faróis de led escurecidos e lanternas com arco de luz sem a cor vermelha.
A Porsche já está vendendo o novo 911 GT3 na Europa, com preço inicial de 167.518 Euros. E no Brasil ele começa a chegar neste segundo semestre de 2021, mas apenas na versão com transmissão automática e com preço sugerido a partir de R$ 1.099.000 na pré-venda.
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