A Volkswagen traz novidades para o Polo e o Virtus. Produzidos na moderna Estratégia Modular MQB, a mesma que serve de base para Jetta, Golf GTE, Tiguan Allspace e o recém-lançado Nivus, os dois veículos estão mais esportivos na linha 2022. Consagrada por sua versatilidade e utilização de aços de ultra e alta resistência, a dupla Polo e Virtus tem nota máxima em segurança para os passageiros nos testes realizados pelo Latin NCAP.
O Polo é ofertado com quatro opções de motores (1.0 MPI, 1.6 MSI, 200 TSI e 250 TSI) e duas de transmissão (manual de 5 marchas e automática de 6 velocidades). O Virtus, por sua vez, está no mercado com três variações de motores (1.6 MSI, 200 TSI e 250 TSI) e também duas de câmbio (manual de 6 marchas e automático de 6 velocidades).
A linha 2022 do Polo tem preço entre R$ 58.150 e R$ 105.350 na configuração espotiva GTS 250 TSi Automática. Já o Virtus chega por a partir de R$ 68.490 até R$ 110.750 (Virtus GTS 250 TSI Automática). Todas as versões trazem de série itens como sistemas de controle de tração (ASR) e estabilidade (ESC), bloqueio eletrônico do diferencial (EDS), assistente e partida em aclive/subida (HHS), cinto de segurança de três pontos para todos os ocupantes, direção elétrica (Easy Drive) e ar-condicionado com filtro de poeira e pólen. O lineup de ambos os modelos conta com seis cores à disposição.
Uma das principais novidades da linha 2021 está na versão de entrada 1.0 MPI do Polo, que agora passa a contar de série com o volante multifuncional e sistema de som touchscreen ‘Composition Touch’ com App-connect, elevando o patamar de conectividade. O sistema ‘Composition Touch’ tem tela colorida de 6,5 polegadas, sensível ao toque e com função de espalhamento para smartphones com sistemas Android Auto e Apple CarPlay.
Nas configurações topo de linha Highline e GTS 200 TSI, tanto do Polo quanto do Virtus, os Espelhos retrovisores externos com função de rebatimento passam a figura na já extensa e totalmente completa lista de equipamentos de série.
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