A alemã Porsche deve iniciar sua trajetória por terras baianas até o fim de 2022. Enquanto isso, a fabricante de luxo solta suas “feras” como o recém-lançado Panamera 4S E-Hybrid, com 560 cavalos. Assim a Porsche oferece pela primeira vez três modelos plug-in, nas carrocerias sedã, Executive (com maior distância entreeixos) e Sport Turismo. Todos com motor elétrico de 136 cavalos e câmbio automático de 8 marchas e dupla embreagem.
A Porsche completou sua linha de produtos com uma nova versão topo de linha com 700 cavalos de potência, a Turbo S E-Hybrid, que combina um motor 4.0 V8 biturbo de 571 cavalos com um motor elétrico de 136 cavalos e que teve a autonomia 100% elétrica aumentada em 30%, rodando agora 50 quilômetros. O “brinquedinho” alemão acelera de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos e atinge a velocidade máxima de 315 km/h.
Mas a vontade de andar é presente na linha Porsche. Isto se aplica ao novo Panamera 4 E-Hybrid, onde o motor elétrico é complementado por um motor 2.9 V6 biturbo de 330 cavalos, resultando numa potência somada de 462 cavalos. Acelera de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos e alcança a velocidade máxima de 280 km/h. Tem autonomia para rodar 56 quilômetros no modo puramente elétrico.
Os híbridos plug-in da Porsche são carregados preferencialmente em casa, seja através de uma tomada doméstica padrão ou uma tomada de força, mas também é possível carregar em pontos públicos, usando um cabo Mode 3. Os sistemas de chassi e de controle foram acertados para disponibilizar mais esportividade e conforto em todos os novos Porsche Panamera, incluindo uma nova geração de controle da direção e pneus inéditos que garantem uma melhor dinâmica lateral e uma maior precisão. O topo de linha Turbo S E-Hybrid vem com todos os sistemas de chassi e controle disponíveis, incluindo estabilização de rolamento elétrico, vetoreamento de torque, eixo traseiro esterçável e freios de cerâmica.
O tratamento interno é igual e a Porsche instalou uma nova eletrônica do multimídia com resolução maior no display e inclui mais funções e serviços digitais, como controle de voz aperfeiçoado e radar que fornece sinalização rodoviária atualizada e informações de riscos, entre outros.
Os novos Panamera híbridos já estão disponíveis sob encomenda no Brasil, com preços que iniciam em R$ 549 mil (4 E-Hybrid), indo a R$ 559 mil no 4 E-Hybrid Sport Turismo e a R$ 1.049.000 no Turbo S E-Hybrid.
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