E atire a primeira pedra quem nunca fez chamamento de recall. Na indústria automotiva, é raro uma montadora de veículos deixar de lado o serviço de recall para ajustar possíveis defeitos de fabricação nos seus carros. A Volkswagen e a Audi anunciaram um recall global de cerca de 2,86 milhões de veículos devido ao risco de corrosão em um parafuso que pode comprometer o sistema de direção.
O recall global da VW e da Audi indica possível corrosão de um parafuso no sistema de direção, podendo causar ruptura da peça e afetar o controle do veículo. Os modelos envolvidos são: Tiguan, Golf, Touran, Golf Variant e Caddy, todos produzidos entre 2013 e 2024). Já o Q3 inclui unidades produzidas entre 2017 e 2024). Alguns dos modelos foram vendidos no país, mas as montadoras ainda avaliam e detalham o impacto e a necessidade de chamada específica para unidades brasileiras.
Recentemente, a Volkswagen já havia registrado campanhas importantes no mercado nacional ao longo do ano:
🔹Freio de estacionamento (Julho de 2026): Convocação de 150.290 veículos (Polo, Polo Track, Tera, Nivus, T-Cross e Virtus) por falha na alavanca do freio de mão. [1, 2] 🔹Painel digital (Maio de 2026): Recall de cerca de 118 mil unidades (Polo, Virtus, Nivus, T-Cross) para atualização de software que evitava apagão no painel de instrumentos.
A situação atual deve ser consultada na página oficial de Recall da Volkswagen ou utilize o aplicativo da Carteira de Trânsito Digital. O serviço é gratuito na rede de concessionárias.
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