Civic Si chega com visual totalmente renovado

O segmento de sedãs médios tem mudado seu perfil. Passou de carros para família para modelos com pegada mais esportiva. E não é somente no visual. A japonesa Honda tem o Civic Si como exemplo. O modelo é um sedã-cupê com comportamento de carro esportivo. Para diferenciá-lo a Honda equipa o Civic Si com o motor 1.5 turbo, de injeção direta e duplo comando de válvulas variáveis no cabeçote (Dual VTC) e quatro cilindros. Essa família de motores turbo também é adotada com diferentes configurações de potência e torque – no Civic, HR-V e CR-V Touring. Gera potência máxima de 208 cavalos aos 5.700 rpm e o torque de 26,5 kgf.m aos 2.100 rpm.

O Civic Si traz componentes de chassi e de direção aprimorados, como a direção elétrica adaptativa de duplo pinhão com relação variável, suspensão com acerto esportivo, amortecedores adaptativos e diferencial com deslizamento limitado. Os freios são de 12,3 polegadas na dianteira e largos pneus 235/40 R18.

A Honda apresenta a linha 2020 do Civic Si com visual reforçado pela dianteira agressiva, com grade frontal preta, largas tomadas de ar no para-choque e faróis full LED. Tem ainda novas molduras para os faróis de neblina – que agora também são em LED – com novo desenho com acabamento em preto brilhante e uma barra transversal que acompanha a cor da carroceria.

Outra novidade é a adoção de novas rodas de liga leve de 18 polegadas, com desenho inédito e acabamento em preto fosco. Na traseira, o Si mantém a assinatura de design do modelo, com o elevado aerofólio e barra de LED horizontal, que acompanha toda extensão da traseira. O escapamento central tem formato poligonal e acabamento cromado. O modelo traz ainda teto solar, que reforça seu estilo diferenciado e exclusivo.

O sedã da Honda é um carro exclusivo e vem com novos elementos em vermelho, novas faixas centrais dos bancos esportivos, em formato concha, com logotipos da versão bordados no encosto. Tem costuras vermelhas nos bancos, nas laterais de portas e no volante, manopla e coifa do câmbio. A Honda equipa o Si com quadro de instrumentos digital em TFT com iluminação vermelha. Os pedais esportivos são em alumínio e o acabamento do painel em Dry Metal Carbon.

Para a linha 2020, o Civic Si vem equipado com sensor de chuva, que permite o acionamento automático dos limpadores, além do sistema de recarga de celulares sem fio, por indução, posicionado no console central. Eles complementam a ampla lista de itens de série do modelo, como o freio de estacionamento eletrônico, travamento das portas por distância e ar-condicionado
digital de duas zonas.

O sistema multimídia é de sete polegadas, sensível ao toque, integrado aos sistemas Apple CarPlay e Android Auto, o que permite uma conexão fácil do seu smartphone ao automóvel. Além disso, possui um sistema de áudio premium de 450 watts com 10 alto-falantes.

O novo Civic Si vem com sistema com dois modos de condução, que aumentam a dinâmica na utilização esportiva e, também, permitem conforto no uso diário. Por meio da tecla Sport, localizada no console central, o condutor seleciona entre dois ajustes de rodagem, que alteram parâmetros de suspensão, acelerador e assistência de direção. No modo conforto, os amortecedores operam de forma mais suave, a assistência da direção é aprimorada e o acelerador opera de forma menos direta, permitindo uma condução mais suave. Com a tecla Sport acionada, os amortecedores trabalham com mais carga, enquanto a resposta de acelerador fica mais direta e a direção, por sua vez, tem a sua assistência reduzida, tornando a conexão do condutor ainda mais visceral e intensa.

A Honda equipa o Civic Si com sistema ABS, com distribuição eletrônica de frenagem, o VSA (controle de tração e estabilidade), o HSA – Hill Start Assist (assistente de partida em aclives), além do exclusivo AHA – Agile Handling Assist – que aprimora a estabilidade dinâmica em curvas – garantem dirigibilidade máxima em diferentes situações. O modelo também possui 6 airbags, câmera de ré multivisão e ainda vem equipado com o sistema Honda LaneWatch, composto de uma câmera instalada no retrovisor direito. Quando você aciona a seta, ele amplia o ângulo de visão do motorista, eliminando ponto cegos e projetando essa imagem ampliada no sistema multimídia.

O Civic Si 2020 chega ao mercado em versão única, cupê de duas portas, com três opções de cores: Platinum White, Crystal Black e Rallye Red. O modelo tem três anos de garantia, sem limite de quilometragem e vai custar R$ 179.900.

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