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Novo Audi A5 substitui o A4: sai por R$ 379.990

Escrito por Roberto Nunes

O mercado premium está em ebulição e com novidades. Há marcas em alta como a BMW. E algumas que lançam seus novos veículos e ainda assim estão em baixa no mercado brasileiro. Dados da Fenabrave indicam que foram emplacados 1.131.269 veículos leves nos seis primeiros meses do ano. Os carros premium conseguiram 24.631 unidades desse montante. A Audi é uma das marcas que penam no Brasil e, mesmo assim, lançou o novo A5.

Maior, mais potente e moderna, a terceira geração do Audi A5 tem tecnologias embarcadas e é construído na inédita Plataforma Premium a Combustão (PPC). Substitui o Audi A4 com a versão única A5 Sedan 2.0 TFSI Performance S edition quattro, custando o valor de R$ 379.990.

O novo Audi A5 vem equipado com o motor 2.0 turbo FSI, com quatro cilindros em linha, de  272 cavalos de potência de 5.000 rpm a 6.500 rpm, e um torque máximo de 400 Nm de 1.600 rpm a 4.500 rpm. O motor atua em sincronia com a transmissão S tronic de sete velocidades e a tração quattro com tecnologia Ultra.

O motor EA888 evo5 conta com um novo sistema de coletor de ar, aumento da taxa de compressão e injeção de combustível. Tem também uma turbina de geometria variável, que melhora o desempenho em baixas rotações e aumenta a eficiência em diferentes faixas de operação, deixando mais responsivo o pedal do acelerador.

 

O conjunto mecânico proporciona ao sedã médio de luxo uma experiência de condução incomparável e números de desempenho que despertam o mais espontâneo sorriso do motorista. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em apenas 5,9 segundos, enquanto a velocidade máxima atinge os 210 km/h (limitada eletronicamente).O novo Audi A5 traz linhas parecidas ao do Audi Q6 e-tron. Tem linhas orgânicas, vincos suaves e superfícies mais amplas e limpas. Na dianteira, os faróis foram redesenhados e estão mais afilados, com recortes mais suaves na porção externa em direção à caixa de rodas e aos para-lamas. A tradicional grade singleframe também teve alterações sutis em suas proporções, ficando mais larga e estreita, com o miolo em padrão favo de mel tridimensional.

Vincos planificados percorrem o capô em direção ao para-brisa, em sintonia com os vincos suaves que atravessam a lateral do veículo em direção à traseira,  com lanternas integradas por uma faixa abaixo do spoiler marcante e acima do compartimento de identificação. A geometria escultural é complementada pelas saídas de escapamento retangulares, trazendo maior imponência e reforçando o dinamismo visual.

O veículo vem com uma tampa do porta-malas que abre em conjunto com a janela traseira, formando apenas um elemento integrado e tornando o acesso ao compartimento de bagagens mais fácil e intuitivo. As rodas Audi Sport de 20 polegadas tem cinco braços Falx, pneus 245/35, com detalhes polidos e em cinza acetinado fosco.

O visual da cabine do novo Audi A5 é baseado em quatro características. Primeiro, o interior tem um design com funcionalidades centradas nos ocupantes, ou seja, é consistentemente voltado às necessidades dos usuários. O segundo recurso especial é o Digital Stage que se estabelece em uma visão clara do motorista e do passageiro dianteiro na forma dos displays do Audi MMI. A terceira característica do Audi A5 atende ao requisito de uma generosa sensação de espaço com um alto nível de conforto. O layout claro e a fácil operação oferecem uma visão geral em todas as situações para formar o quarto recurso: Visual Clarity. Somado a isso está o pacote de luzes ambiente customizáveis em 30 cores que ajuda a criar uma atmosfera agradável aos ocupantes.

O novo display panorâmico e curvo possui tecnologia OLED, que integram o novo conceito operacional da marca e potencializa no Audi A5 a interação com o veículo graças à nova arquitetura eletrônica. O Audi virtual cockpit, por sua vez, é formado pela tela de 11,9 polegadas e pelo display touch MMI de 14,5 polegadas. Além de toda a tecnologia embarcada, o cockpit oferece requinte e esportividade na medida certa.

As opções de cores disponíveis são  Branco Arkona (sólida); Azul Ascari, Azul Firmamento,  Azul Horizonte, Branco Geleira, Preto Mito, Vermelho Granadina (metálicas); e Cinza Daytona (perolizada). Internamente, o modelo recebe acabamento na tonalidade preta.

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Roberto Nunes

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