Por Roberto Nunes
Com forte parceria com a francesa Renault, a chinesa Geely aumenta seu portfólio de veículos lançando o EX5 ME-i, versão híbrida do SUV médio para garantir maior espaço no mercado brasileiro. O Geely EX5 híbrido é o modelo que irá ser produzido a partir do segundo semestre na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná. A planta industrial agora é compartilhada entre a Renault e o Grupo Geely, que anunciou no ano passado um investimento de R$ 3,8 bilhões na modernização da fábrica e para a produção de modelos eletrificados no Brasil.
O SUV médio EX5 ME-i fortalece a parceira entre as duas montadoras e é o primeiro Super Híbrido do tipo plug-in da Geely a ser comercializado no país. O modelo se junta aos elétricos EX5 e EX2. Neste primeiro momento, a Geely traz o EX5 híbrido importado da China. No segundo semestre, a marca deve apresentar o modelo nacionalizado com inédito sistema híbrido flex, usando etanol e gasolina.
O EX5 híbrido chega nas versões PRO (R$ 199.990), MAX (R$ 219.990) e ULTRA (244.990). Tem design arrojado, tecnologia embarcada e um pacote de segurança bem avançado.
O EX5 EM-i herda a filosofia de design internacional marca. O visual da dianteira possuí uma linha alta, com capô retilinio, completado por uma barra de LED central que se conecta à assinatura de luz diurna dos faróis (DRL), criando uma faixa de luz contínua no design nas versões MAX e ULTRA. Atrás, as lanternas traseiras seguem a mesma concepção sendo toda em LED com efeito tridimensional.
A Geely entrou na faixa do segmento mais concorrido no mercado brasileiro. Há modelos da concorrência chinesa como também de marcas mais tradicionais. O novo Geely EX5 híbrido possui uma linha de cintura encorpada marcada por amplos paralamas traseiros e os arcos de rodas pronunciados reforçam a largura do modelo. Tem rodas de liga leve (18” na versão PRO e 19” polegadas nas versões MAX e ULTRA).
O Geely EX5 EM-i é um SUV com boas dimensões, com 4,74 metros de comprimento, 1,90m de largura, 1,68m de altura e 2,75m de distância entre-eixos. A altura de rodagem de 17,2 centímetros permite superar obstáculos no dia a dia sem dificuldades.
O modelo tem uma pegada forte garantida pela mecânica. O sistema Super Híbrido EM-i (E-Motive intelligence) oferece uma potência combinada de 262 cavalos e torque total do sistema de 380 Nm. Em momentos de incertezas com alta de combustível, a Geely traz um SUV equipado com um conjunto de motores elétricos de 160 kW e 262 Nm combinado à um motor a combustão de quatro cilindros de 1,5 litro (gasolina), que atua prioritariamente como um gerador, mas que pode ser combinado ao conjunto elétrico para a máxima eficiência na tração. É possível atingir uma autonomia total de 1.300 km, com um consumo urbano de 14,8 km/l, segundo dados do INMETRO.
Em destaque, o motorista e demais passageiros têm um teto solar panorâmico e sistema de cockpit inteligente de última geração FLYME AUTO com três telas: um painel de instrumentos totalmente digital de 10,2 polegadas, uma tela central de 15,4 polegadas com moldura ultrafina e um head-up display (HUD) de 13,8 polegadas. A tela central utiliza a tecnologia LCD LTPS (Low-Temperature Polycrystalline Silicon), um tipo avançado de LCD que emprega silício policristalino para controlar os pixels.
O porta-malas é de 461 litros. A Geely oferece cinco cores – Cinza Volcanic, Prata Mist, Branco Storm, Preto Carbon e Verde Jungle. A garantia é de 6 anos do veículo e 8 anos da bateria (150 mil km).
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