Por Roberto Nunes
Com produção anunciada para a fábrica de Anápolis (Goiás), o novo Caoa Changan CS75 é o terceiro modelo da marca no Brasil. Usando uma estratégia agressiva para entrar na briga dos SUV’s médios na faixa do Jeep Commander, Honda HR-V, Volkswagen Taos e Toyota Corolla Cross, o CS75 esbanja visual moderno e um pacote recheado de equipamentos de segurança, conforto e maior comodidade. É um SUV de cinco lugares com alto perfil de tecnologia embarcada.
A Caoa Changan já comercializa o Avatr 11 e UNI-T no País e chega com a quarta geração do CS75 em versão Infinity com preço agressivo de R$ 199.990. Tem um visual arrojado e interior pra lá de caprichado com um painel digital integrado com três telas e área total de 37,2 polegadas. O quadro de instrumentos de 10,3 polegadas fica ao lado da central multimídia de 14,6 polegadas com outra tela de 12,3 polegadas em frente ao passageiro do banco dianteiro. É um dispositivo de entretenimento e de informações do carro, que possui uma conectividade sem fio para os sistemas Apple CarPlay e Android Auto, com comandos por voz e som Pionner com 14 alto-falantes.
Sem destacar tanto os rivais das marcas chinesas, a Caoa Changan entra na faixa dos modelos equipados com motor flex. Por isso, a fabricante equipa o SUV médio CS75 com motor 1.5 TGDi turbo flex, de 180 cavalos de potência e 29,2 kgf.m de torque, auxiliado pela transmissão automática Aisin com oito marchas (alavanca localizada na coluna de direção) e suspensão Multilink no eixo traseiro. As rodas são de 20 polegadas.
O novo CS75 é grande, viu, e tem 4,77 metros de comprimento, 1,91 metro de largura, 1,70 metro de altura e exatos 2,80 metros de entre-eixos. Tudo isso mostra que o Caoa Changan CS75 tem medidas mais generosas em relação ao Jeep Commander e GWM Haval H6, por exemplo.
A fabricante oferece um amplo pacote de equipamentos, incluindo também um assento do passageiro com 14 regulagens elétricas, suporte para pernas, aquecimento, ventilação e funções de massagem. Para quem vai ao volante há ajustes elétricos e memória, aquecimento e ventilação no banco. O cuidado e o conforto são para todos com bancos traseiros de inclinação ajustável, aquecimento e saídas de ventilação.
O segmento de SUV’s exige muito conforto para todos. A quarta geração do CS75 traz ar-condicionado de duas zonas, console central com refrigeração e iluminação ambiente configurável em até 256 cores. A segurança é outro ponto crucial e o CS75 tem pacote de assistência ADAS com controle automático de velocidade de cruzeiro adaptativo, alerta de saída e permanência em faixa, assistente de congestionamento, além de sistema de alerta de colisão frontal e frenagem automática de emergência. Há ainda sistema de controle de estabilidade, controle de tração e airbags para todos (frontais, laterais e de cortina).
É bom reforçar o momento da Caoa Changan com anúncio de investimentos de R$ 5 bilhões no Brasil. O novo Caoa Changan CS75 já está na rede de concessionários e tem espaço de sobra no seu porta-malas de 620 litros, podendo chegar a capacidade de até 1.620 litros. A garantia é de 7 anos ou de 150 mil km rodados.
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