A chinesa GAC completa seu primeiro ano de operação no Brasil e consolida uma estratégia que vai além da comercialização de veículos. Em apenas 12 meses, a montadora estruturou uma operação pautada em inovação, desenvolvimento tecnológico, expansão comercial, distribuição local de peças e compromisso com a transição energética, posicionando o País como a casa da GAC fora da China.
A expansão de rede da GAC está ganhando proporção e atualmente a marca conta com cerca de 60 concessionárias e projeta encerrar este ano com uma rede de 100 lojas em funcionamento e uma base preparada para o início da produção de veículos no Brasil. Mais do que crescimento comercial, a empresa avança na construção de uma presença industrial e tecnológica de longo prazo, alinhada aos desafios e às oportunidades da mobilidade sustentável no País.
A operação comercial teve início oficialmente em maio de 2025, com o lançamento simultâneo de um dos portfólios mais amplos entre as montadoras chinesas recém-chegadas ao Brasil. A marca estreou com cinco modelos entre híbridos e elétricos: Aion ES, Aion Y, Aion V, GS4 híbrido e o SUV elétrico premium Hyptec HT, posicionando-se desde o início como uma empresa focada em democratizar o acesso à mobilidade eletrificada no Brasil.
A estratégia combina tecnologia embarcada, eficiência energética, conectividade e segurança em diferentes segmentos, ampliando o acesso do consumidor brasileiro a veículos eletrificados em um momento de crescimento da demanda por soluções mais sustentáveis.
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