Por Roberto Nunes
A italiana Fiat vai enfrentar um turbilhão de novas picapes que serão lançadas no mercado brasileiro. A semana começou com o anúncio de duas grandes rivais pare destronar a Toro que terá na semana que vem lançamento nacional da linha 2027 com a inédita tecnologia híbrida flex leve para o mercado nacional. A alemã Volkswagen aproveitou a parceria com a Confederação Brasileira de Futebol (CBF) para apresentar em grande estilo no Museu do amanhã a inédita Tukan. Já a Renault carimbou o nome Niágara para a picape que chega em setembro no País. E há outros modelos no forno, a exemplo da futura picape Mako da chinesa BYD.
A briga será acirrada a partir do ano que vem no segmento de picapes médias compactas e de entrada. Hoje, o picapeiro mais urbano tem modelos como a Ford Maverick e Ram Rampage. Ambas têm perfil para uso misto e versão com tração integral. No entanto, a Fiat ainda reina praticamente sozinha no segmento e lidera com a Strada e a Toro no País.
A nova Tukan da Volkswagen somente será lançada em 2027 com pacote de conectividade e muita tecnologia embarcada. Entre os destaques, a picape da marca alemã vem na plataforma MQB com suspensão traseira reforçada e de eixo rígido com feixes de molas. Com produção no Paraná, o modelo é de quatro portas e com boa caçamba. Tudo indica que terá três tipos de motorização: 1.6 flex, 1.0 turboflex e híbrido flex 1.0 TSI EVO2 com 150 cavalos de potência e 25 kgfm de torque.
Já a Renault confirmou o nome Niágara para sua nova picape e o mês de setembro para o lançamento no Brasil. A Niágara tinha sido apresentada como concept-car e, agora, ganha produção na fábrica de Córdoba, na Argentina. Por enquanto, a Oroch – modelo derivado do Duster – continua em produção. A nova Renault Niágara vem equipada com motor 1.3 TCe flex com potência estimada de 163 cavalos e torque de 27,5 kgfm. O câmbio é de dupla embreagem com 6 marchas para as versões 4×2 e 4×4. A configuração híbrida está nos planos para o mercado nacional.
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