A japonesa Mitsubishi nunca teve tantos lançamentos de carros renovados no Brasil. Depois de apresentar versões da picape L200 e derivações de SUV´s, agora chegou a vez do Eclipse com as configurações Sport e Outdoor.
As versões do SUV compacto Eclipse Cross chegam ao mercado baseadas no modelo mais topo da gama HPE-S S-AWC com novos detalhes visuais e exclusivos. Tem preços de R$ 170.990 para o Eclipse Cross Sport e R$ 171.990 para o Eclipse Cross Outdoor.
São séries especiais Sport e Outdoor do SUV que mescla esportividade com o pacote 4×4 da marca japonesa. Limitada a apenas 200 unidades, a série especial Eclipse Cross Sport tem dianteira com design arrojado. Já a parte frontal do Eclipse Cross Sport troca o acabamento cromado do restante da gama por peças pintadas em preto brilhante, que realçam a sua predileção pelo asfalto. A grade frontal e detalhes do para-choques trazem acabamento tipo carbono, enquanto a parte inferior da peça exibe um spoiler com a moldura central em prata.
O Eclipse Cross vem com rodas de liga leve de 18 polegadas em preto brilhante e calçadas com pneus 225/55. O conjunto deixa à mostra as pinças de freio, que no Eclipse Cross Sport são pintadas de vermelho. Há ainda aerofólio e skid plate pintados em preto brilhante. Destaque para as lanternas com bordas escuras tipo fumê que percorrem toda a tampa, dividindo o vidro traseiro. A barra central traz acabamento tipo carbono, e o toque final fica com as peças em prata fosco que simulam ponteiras nas extremidades do para-choque.
Um dos destaques da cabine dos novos Eclipse Cross Sport e Outdoor é a central multimídia premium da marca JBL. O sistema adiciona ao painel uma tela capacitiva de 7 polegadas com respostas rápidas, áudio streaming de última geração e conexão WiFi, que permite acessar aplicativos como Spotify e Waze. O dispositivo também oferece as tecnologias Android Auto e Apple Car Play, para conectividade com smartphones.
O Eclipse Cross vem equipado com o motor MIVEC Turbo 1.5L de dupla injeção, 165 cv de potência e 25,5 kgf.m de torque. É auxiliado pela transmissão CVT de oito velocidades, com sistema INVECS III, que se adapta ao modo de dirigir de cada motorista. Há Paddle-Shifters na coluna de direção que permitem trocas manuais de marcha. E as séries limitadas Sport e Outdoor oferecem a tração integral nas quatro rodas (4×4).
O carro vem com tecnologias como o sistema Keyless para abertura das portas pelos botões nas maçanetas, botão Start/Stop para acionamento do motor, espelho retrovisor interno eletrocrômico, câmera de ré e o Head-Up Display. O ar-condicionado é digital, automático e de duas zonas, permitindo a seleção de temperatura para cada lado do veículo. O volante reúne os comandos de voz, áudio e telefone, além dos botões do Speed Limiter e do Piloto Automático Adaptativo. A direção, por sua vez, conta com assistência elétrica e ajustes de altura e profundidade na coluna, e o quadro de instrumentos traz uma tela de LCD de alto contraste ao centro.
As séries especiais do Eclipse Cross contam com um pacote de equipamentos extremamente completo. A segurança, por exemplo, inclui o TPMS (sensor de pressão dos pneus), os sensores de chuva e de luz, sistemas de freios ABS, BAS, BOS, HSA (assistente de partida em rampa), controles de tração e estabilidade (ASC + ATC), câmera de ré, sistema Full Airbags, DRL em LED nos faróis e luzes de neblina.
A Mitsubishi valoriza ainda o espaço com porta-malas de 561 litros de capacidade volumétrica, podendo chegar a 1.285 litros de volume. São três cores para o Outdoor – Vermelho Diamond, Cinza Titanium e Prata Sterling – e três para o Sport, que troca o Prata Sterling pelo Preto Pearl. A garantia é de três anos.
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