Por Roberto Nunes, na Chapada dos Guimarães (MT)
A italiana Fiat tem um histórico de picapes no Brasil. A compacta Strada é o veículo campeão de vendas nos últimos dois anos e deve fechar 2024 novamente na liderança. Jä a Toro chegou em 2015 e tem seu espaço na garagem dos brasileiros. Agora, chegou a Titano, modelo inédito para brigar na estrada com as picapes médias Toyota Hilux, Ford Ranger, Chevrolet S10, Nissan Frontier, Mitsubishi L200 e Volkswagen Amarok.
A missão é das mais duras mas a Fiat tem lá seus trunfos para rivalizar no segmento das picapes médias no mercado brasileiro. Projeto desenvolvido pela Peugeot com o aval do Grupo Stellantis, a Titano traz consigo a força da rede de mais de 500 concessionários em todo o Brasil e as facilidades de saber vender bem seus veículos em todo o País. Com a chancela Fiat, a Titano surge “com fome” de mercado nas versões Endurance, Volcano e Ranch.
Produzida no Uruguai, a Fiat Titano vem equipada com motor 2.2 turbodiesel, de 180 cavalos e 400 Nm de torque, e opção dos câmbios manual e automático e tração 4×4 com bloqueio do diferencial traseiro. O visual da Titano é mais quadradão e traz faróis e DRL em LED, estribos laterais, santo-antônio, capota marítima e um pacote de mimos e itens de segurança e conforto, como multimídia com câmera 360 graus, bancos em couro com ajustes elétricos, sensores de estacionamento, de chuva e crepuscular, além de alerta de saída de faixa, Hill Decent Control e Controle de reboque.
A Titano vem apenas na carroceria de cabine dupla e possui uma caçamba com capacidade de 1.314 litros. Sua configuração de entrada Endurance é mais para a lida bruta na fazenda e em situações de trabalho, usando o câmbio manual. Já as versões Volcano e Ranch têm pacote mais completo de equipamentos e possuem a transmissão automática de seis velocidades. Seu tanque de combustível é de 80 litros e suas características para o offroad são garantidas pelos ângulos de entrada de 29 graus e de saída de 27 graus.
Entre os sistemas e componentes ofertados, a Fiat oferece sistema de freios dianteiro com disco ventilado (diâmetro de 332 x 32 mm) com pinça flutuante e dois cilindros de comando e traseiro com tambor (diâmetro de 11”) com sapatas autocentrantes e regulagem automática de jogo pelo acionamento do freio de estacionamento. A suspensão dianteira é do tipo independente, com quatro braços oscilantes com barra estabilizadora Amortecedores: telescópicos de duplo efeito Elemento elástico: molas helicoidais de flexibilidade constante Suspensão. Na traseira é do tipo dependente, Eixo rígido Amortecedores: telescópicos de duplo efeito Elemento elástico: Feixe de molas de 4 lâminas e dupla flexibilidade. A direção vem com assistência hidráulica.
A Fiat garante a Titano com as seguintes dimensões. O comprimento é de 5.330 mm com largura da carroceria de 1.963 mm (s/espelhos) e 2.221 mm (c/espelhos). Sua altura é de 1.858 mm / 1.897 mm (com barras longitudinais) e sua distância entre eixos é de 3.180 mm com altura mínima do solo de 235 mm.
A Fiat oferece cinco anos de garantia e tem ainda uma gama de acessórios Moppar para garantir a personalização e a melhoria no visual da Titano em todo o Brasil.
Versões e preços
Endurance – R$ 219.990
Volcano – R$ 239.990
Ranch – R$ 259.990
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