Automotivo

Importadora no Brasil, Ford reforça produção nos States

Escrito por Roberto Nunes

Sem a produção de carros desde o fechamento da fábrica em Camaçari (Bahia), a Ford virou uma mera importadora de veículos no Brasil. De várias partes do mundo, a marca do oval encomenda lotes de carros para o mercado nacional. São SUV’s, picapes e esportivos. Desta vez, a Ford anunciou o aumento da produção de seus principais modelos de SUVs, picapes e vans na América do Norte para atender à forte demanda, tanto dos clientes internos como de outros mercados globais, incluindo o Brasil.

Os elétricos Mustang Mach-E, F-150 Lightning e E-Transit, além de Bronco Sport, Maverick, Transit e outros veículos a combustão fazem parte do programa, com investimentos nas fábricas. A Ford despencou em vendas no Brasil. No entanto, conquista bons resultados financeiros na região da América do Sul.

A fabricante de Detroit foi a marca de automóveis mais vendida da América do Norte em fevereiro, com um crescimento de 21,9% em volume. Ela liderou os segmentos de picapes, vans e SUVs e avançou 68% nos veículos elétricos. Esse desempenho lhe rendeu 1,4 ponto porcentual a mais de participação de mercado, passando  a 13,3%.

“Tivemos um início forte de vendas em 2023 e estamos nos movendo para acelerar a produção com foco na qualidade”, disse Kumar Galhotra, presidente da Ford Blue, divisão de veículos a combustão da marca. “O aumento da produção é bom tanto para os nossos clientes como para os nossos negócios.”

O Mustang Mach-E, hoje vendido em 37 países e que também será lançado este ano no Brasil, teve a produção acelerada esta semana. A fábrica de Cuautitlán, no México, passou por mudanças e vai quase dobrar a produção horária, chegando a 210.000 unidades por ano.

O Mustang Mach-E ajudou a Ford a ser vice-líder de vendas de veículos elétricos nos EUA em 2022. O modelo também está trazendo novos clientes para a marca: mais de dois terços dos seus compradores eram proprietários de carros da concorrência.

O Bronco Sport e a Maverick – picape líder do segmento em 2022 – são outros modelos que terão a produção aumentada este ano, com mais de 80.000 unidades adicionais para atender os clientes da América do Norte e da América do Sul. 

A produção da F-150 Lightning, picape elétrica mais vendida dos EUA, será triplicada este ano para 150.000 unidades no Rouge Electric Vehicle Center, em Michigan. A F-150 a gasolina, recém-lançada no Brasil, também vai ganhar volume na fábrica de Dearborn para fortalecer a liderança de 46 anos da Série F em picapes no continente.

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Roberto Nunes

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